DB et NMBS prolongent leur collaboration fructueuse sur l'ICE Brussels pour cinq années supplémentaires.
La Deutsche Bahn (DB) fête les 20 ans d'ICE Brussels. De plus en plus de voyageurs utilisent le trafic transfrontalier à grande vitesse entre l'Allemagne et la Belgique. Pour la première fois en 2022, DB s'attend à ce que plus d'un million de passagers utilisent l'ICE Brussels pour se rendre en Belgique ou en Allemagne. DB et NMBS prolongent leur collaboration fructueuse sur l'ICE Brussels pour cinq années supplémentaires. Le NMBS est responsable de l'exploitation de l'ICE Bruxelles sur le tronçon belge et propose également des options de transit dans son propre pays. C'est aussi un partenaire de billetterie et de service client.
« Jamais autant de personnes n'ont opté pour un train respectueux du climat entre l'Allemagne et la Belgique comme cette année. Avec un million de voyageurs à destination et en provenance de Bruxelles, nous visons un record. Prendre le bon cap il y a vingt ans porte ses fruits aujourd'hui. Et à partir de 2024, nous rendrons les voyages en train vers Bruxelles encore plus attractifs avec de nouveaux trains et plus de confort.
Dès 2024, l'ICE 3neo sera déployé entre l'Allemagne et la Belgique. Le nouvel ICE compte 439 sièges et offre encore plus d'espace et de confort aux passagers ; Il s'agit notamment de fenêtres en verre transmissives pour une réception stable du téléphone portable, de huit places de stationnement pour vélos dans chaque train, de porte-bagages nouvellement conçus, d'un éclairage avec des nuances qui changent en fonction de l'heure de la journée, de porte-tablettes sur les sièges et de prises de courant sur tous les sièges, y compris à 2e classe. Des portes supplémentaires accélèrent l'embarquement et la descente aux gares. Un nouvel ascenseur facilite l'accès aux fauteuils roulants. Au total, DB propose actuellement sept liaisons directes dans chaque sens entre Francfort/Main et Bruxelles. A environ trois heures, le temps de trajet est inégalé. En outre, deux autres trains circulent dimanche soir qui relient Bruxelles et Cologne après 20.00 heures, selon le compagnie ferroviaire allemande.
Photo ci-dessus : Wirestock Creators/Shutterstock.com.
« Autrefois pionnier, l'ICE est aujourd'hui un pilier de la mobilité durable. Cette expérience nous relie tous les jours à la Deutsche Bahn : nos équipes travaillent ensemble depuis 20 ans et l'ICE relie directement Bruxelles à Francfort via Aix-la-Chapelle et Cologne. Et maintenant jusqu'à 7 fois par jour avec de nombreuses liaisons vers d'autres villes comme Berlin ou Munich. Les trains représentent un moyen de transport sûr, durable et confortable et sont un outil important pour atteindre les objectifs climatiques. Et avec plus de 3.600 1.000 destinations internationales, dont plus de 6 XNUMX accessibles en moins de XNUMX heures, Bruxelles se positionne comme un hub ferroviaire international.
