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Les employeurs indiquent qu'ils sont dos au mur et que l'impossible ne peut être exigé par les syndicats. 

Dans un court e-mail aux membres, Royal Dutch Transport a confirmé qu'il y avait à nouveau un dialogue avec les syndicats. L'organisation patronale n'a fourni aucune explication de fond compte tenu de la teneur des discussions. Une réunion du groupe de la caisse de résonance numérique Cao très fréquentée s'est tenue vendredi dernier.

La délégation patronale de Cao a informé les membres de la situation entourant les négociations de Cao et des actions et grèves qui ont eu lieu à plusieurs endroits vendredi. Il en est résulté que des agendas ont été établis et que des consultations ont été programmées à nouveau avec les syndicats FNV et CNV. Il est clair que tant les employeurs que les employés voient les grèves comme un dilemme diabolique.

Chaque prise de décision consiste à prendre en compte les droits, les intérêts et les souhaits de toutes les personnes concernées par la décision. Mais ces droits, intérêts et souhaits se heurtent les uns aux autres. C'est ce qui le rend si difficile.

La FNV a maintenant définitivement déterminé la demande salariale, maintenant que Statistics Netherlands a publié les chiffres de l'inflation pour octobre, le pourcentage dont les salaires doivent être augmentés dans l'année à venir est de 14,3 % en ce qui concerne la FNV. Il est donc temps que les conséquences d'années de compression du secteur vers le bas cessent. Dans tous les secteurs, les syndicats obtiennent des augmentations salariales de 12 % en moyenne.

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Les étudiants doivent être épargnés pendant les interruptions de travail et les grèves.

Dans un appel, Intérêts des élèves pour l'enseignement secondaire spécialisé (LBVSO) pour épargner aux étudiants le recours aux interruptions de travail et aux grèves comme moyen de pression contre les employeurs. On comprend qu'une meilleure convention collective de travail est nécessaire, mais les enfants vulnérables ne peuvent pas devenir des victimes. Meindert Gorter, dirigeant syndical FNV Taxi, déclare dans un tweet que les chauffeurs sont "bien sûr autorisés à faire grève" tant qu'il existe d'autres points de vue sur les salaires décents et le respect du chauffeur malade.

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Les employeurs indiquent qu'ils sont dos au mur et que l'impossible ne peut être exigé par les syndicats. D'autre part, les différents partis politiques appellent les employeurs à s'entendre rapidement. Les parties ont attiré l'attention sur la mauvaise rémunération des chauffeurs. « Un salaire de misère », a admis le ministre. Il s'est conduit dans un minibus. Le chauffeur a dit au ministre qu'il touchait douze euros de l'heure. "L'eau est sur leurs lèvres". Alors attendons de voir ce que les pourparlers donneront.

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