Image Pitane

Les gens ne veulent pas faire de longs quarts de travail ou des horaires irréguliers.

Réserver un chauffeur de taxi pour le réveillon peut déjà être problématique. Tout comme dans l'industrie hôtelière, les compagnies de taxis sont également aux prises avec une pénurie de personnel et ne peuvent plus faire rouler tous les taxis. Bien que trouver un taxi puisse encore être problématique, les compagnies de taxi sont déjà avec le nombre de trajets commandés pour les fêtes qui ne représentent que 10 à 15 % des réservations par rapport à la période précédant le corona. Mais tant en Flandre qu'aux Pays-Bas, le secteur lui-même a également veillé à ce que les réservations soient à la traîne les jours fériés. 

moins de réservations

D'après Marc Vrancken van Taxi V-Cab à Zonhoven il y a une tendance aux Pays-Bas à donner aux employés des compagnies de taxis la possibilité de célébrer le Nouvel An avec leur famille et leurs amis. C'est pourquoi certaines compagnies de taxis ne manquent pas du tout le soir du Nouvel An. Elle ne roulera plus avant le matin du 1er janvier. 

De nombreuses entreprises ne prennent pas de réservations pour ces jours fériés et travaillent uniquement à la demande des clients aux heures de pointe. Prendre des réservations à l'avance coûte cher au chauffeur de taxi. Il doit s'assurer qu'il est à la porte du client à une certaine heure. Trop de temps d'arrivée et d'attente, ce qui n'est pas souhaitable lorsqu'il y a une pénurie importante de chauffeurs de taxi. D'autres compagnies ferment leurs portes et mettent les vacances à la disposition de leurs chauffeurs qui peuvent alors passer les fêtes en famille.

De plus, la vie chère des consommateurs ne coopère pas vraiment et joue sans doute aussi un rôle et les réticences qui ne se manifestent pas. « La crise de l'énergie signifie également que les gens préfèrent y aller doucement et ne veulent pas dépenser trop d'argent pour le réveillon du Nouvel An, les taxis coûteux et les fêtes. Vous pouvez aussi rester à la maison », déclare Vrancken chez les fabricants de radio de VRT Radio 2 Limbourg.

Lire aussi  Den Bosch ouvre la voie avec des avis de style Uber pour ses taxis

"Moins de demande de courses. Certains chauffeurs de taxi seront naturellement à la maison et maintenant, peut-être après des années, ils ont aussi la chance de célébrer le Nouvel An avec leur famille et leurs amis. Et cela peut être une bonne chose pour eux, mais bien sûr pas pour leur entreprise"

(Le texte continue sous la photo)
photo: Pitane Blue - Marc Vrancken - Taxi V-Cab Zonhoven

Au Dutch Sneleentaxi, ils permettent au voyageur et au chauffeur de se retrouver facilement et signifient quelque chose l'un pour l'autre, même pendant les vacances. Sneleentaxi a été fondée en 2015 et est devenue en quelques années un acteur de premier plan sur le marché des taxis. Offre maintenant taxi rapide une large solution pour le transport à travers les Pays-Bas

"Chez Sneleentaxi, nous ne vivons pas cela du tout. Nous recevons de nombreuses réservations pour le Nouvel An de tout le pays et celles-ci sont toutes acceptées par les chauffeurs affiliés à nous. Cependant, les tarifs sont légèrement plus élevés que d'habitude."

question d'offre et de demande

Auparavant, il était clair lorsque vous appeliez une compagnie de taxi dans une ville ce que vous payiez pour un trajet. Mais depuis la réforme des taxis de 2020, il n'y a plus de certitudes. Le chauffeur de taxi peut désormais déterminer son propre prix, de sorte que le même trajet peut coûter de 96 à 220 euros. Désormais, le sentiment prévaut qu'ils profitent des personnes vulnérables qui voient dans le taxi le seul moyen de se déplacer pendant les vacances.

"Avec la réforme des taxis de 2020, le gouvernement flamand a introduit le 'système Uber' dans l'ensemble du secteur des taxis : des prix libres dans un marché en constante évolution."

D'Anvers à Gand, c'est exactement la même distance que de Gand à Anvers. Pourtant, une compagnie de taxi anversoise facture 220 euros pour ce trajet, et une compagnie de taxi gantoise seulement 95 euros. Vous pouvez deviner pourquoi une compagnie de taxi est plus de deux fois plus chère que l'autre. Ce principe de libre marché signifie qu'en tant que client, vous payez parfois plus qu'avant.

Lire aussi  Innovation dans le monde du taxi maintenant que la base de données centrale arrive

pas intéressé

Le métier n'attire plus autant les jeunes. De nombreux nouveaux conducteurs ne rejoignent plus et en Flandre, les exigences strictes imposées à la profession ont fait en sorte que beaucoup ont définitivement quitté le secteur. Des exigences telles qu'un diplôme de chauffeur de taxi reconnu, un certificat médical, un extrait du casier judiciaire modèle 596.1-27 (aux Pays-Bas un certificat de bonne conduite), une attestation de dettes SPF Finances, une attestation de dettes de la Sécurité sociale (également si vous venez de commencer et n'ont pas de personnel) et une preuve de compétences linguistiques Néerlandais B1.

De nombreux collèges de bourgmestre et échevins vérifient les garanties morales, la compétence professionnelle et la solvabilité. La plupart des exigences sont considérées comme normales aux Pays-Bas, mais elles empêchent les chauffeurs de taxi flamands et surtout étrangers de prendre le volant. Le métier de chauffeur de taxi est également devenu moins attractif. Les gens ne veulent pas faire de longs quarts de travail ou des horaires irréguliers. Tout cela résulte de la pénurie de personnel dans tous les secteurs, ce qui signifie que les gens peuvent être sélectifs quant à l'occupation des heures de travail.

Articles Liés:
Pack calendrier
Print Friendly, PDF & Email