Image Pitane

Les utilisateurs de cartes SIM Vodafone ne doivent pas s'inquiéter immédiatement.

Les ordinateurs de bord de nombreux taxis aux Pays-Bas utilisent encore l'ancien réseau 2G dans la plupart des cas. Parce qu'il ne sera plus possible d'utiliser la communication de données via les cartes SIM T-Mobile sur le réseau 2023G à partir de juin 2, de nombreux BCT ne seront plus utilisables sans les mesures préventives nécessaires. 

Depuis le 1er juin 2021, T-Mobile avait déjà commencé à supprimer progressivement le réseau 2G et vous ne l'avez peut-être pas beaucoup remarqué car il y a de fortes chances que vous ayez un téléphone 3G, 4G ou 5G. Mais pour certains, ces informations sont tout de même importantes, notamment lorsque vous utilisez des ordinateurs de bord obsolètes dans le taxi. Ils peuvent toujours utiliser des communications de données qui ne prennent en charge que les réseaux 2G et c'est le problème actuellement. 

Échanger les cartes SIM vers un autre réseau 3G, 4G ou 5G supérieur n'est pas évident. De nombreux BCT ne prennent en charge que le réseau hérité. Même si vous avez récemment acheté un ordinateur de bord, il se peut que l'appareil ne puisse plus être utilisé. L'arrêt de la prise en charge de la 2G s'applique également aux clients Ben et Tele2. Ces fournisseurs relèvent de la marque T-Mobile Netherlands et utilisent le réseau T-Mobile.

Vodafone

Le réseau 2G a déjà été interrompu dans de nombreux pays, mais les fabricants d'ordinateurs de bord ont continué à proposer des appareils qui ne conviennent qu'au réseau en fin de vie. Aux Pays-Bas, le réseau 2G s'est en fait arrêté le 1er janvier 2017. Cela signifiait que les téléphones 2G ne fonctionnaient plus sur le réseau mobile aux Pays-Bas et que les utilisateurs devaient utiliser des téléphones plus récents avec prise en charge 3G ou 4G pour se connecter au réseau mobile. Les utilisateurs de cartes SIM Vodafone ne devraient pas s'inquiéter immédiatement, mais auront aussi leur tour. 

Le réseau 2G de Vodafone restera dans tous les cas jusqu'à la fin de 2024 et peut donc être une solution temporaire pour continuer à utiliser les appareils. Vodafone propose de nombreuses solutions professionnelles qui utilisent la 2G. Pensez, par exemple, aux guichets automatiques et aux compteurs intelligents. Un modem 2G est souvent utilisé pour cela. C'est aussi la raison pour laquelle Vodafone étudie les possibilités de fournir la 2G plus longtemps. 

Technologie M2M

Les problèmes peuvent être plus importants que les ordinateurs de bord obsolètes. M2M, abréviation de Machine-to-Machine, est une technologie qui permet aux appareils de communiquer entre eux et d'échanger des données avec un serveur central.

La technologie M2M est utilisée, entre autres, dans l'Internet des objets (IoT), où des objets du quotidien tels que des appareils électroménagers, des véhicules et des équipements médicaux sont connectés à Internet. Cette technologie permet de travailler plus efficacement et plus efficacement, par exemple grâce à l'automatisation et à la surveillance en temps réel des processus et des équipements.

(Le texte continue sous la photo)
Les problèmes peuvent être plus importants que les ordinateurs de bord obsolètes.

Transférer à autre technologie est bien sûr possible. Cette nouvelle application mobile offre de nombreuses possibilités, est relativement bon marché à l'achat et convient à tous les réseaux et peut être utilisée par un chauffeur de taxi qui souhaite travailler avec différentes compagnies de taxi pour offrir des services. Le logiciel iOS et Android Pitane Mobility est une application "native" et 64 bits, ce qui signifie qu'il répond aux dernières exigences de l'AppStore et de Google PlayStore.

Flandre

Cette solution convient également très bien au marché flamand. Une licence Pitane Driver coûte 15 EUR par mois, y compris le lien obligatoire vers Chiron et l'édition Web du puissant logiciel Pitane Mobility. L'application Pitane Driver dispose de nombreuses fonctions, notamment l'enregistrement de nouvelles commandes de trajet par le chauffeur sur la route et l'envoi du reçu de trajet au client. La nouvelle réglementation en vigueur prévoit que chaque titulaire d'un nouveau permis doit transmettre ses données de déplacement en temps réel au Gouvernement flamand.

Articles Liés:
Pack calendrier
Print Friendly, PDF & Email