Le fat bike gagne en popularité. Ils roulent vite, sont plus larges que les vélos normaux et n'obligent pas les conducteurs à porter un casque. Là où l'on s'attendrait à voir du fat bike sur la plage, des sentiers sauvages de VTT ou sur des chemins non pavés, on les voit de plus en plus apparaître dans le paysage urbain. Fatbikes et autres vélos électriques gonflés à bloc détournent la piste cyclable. Maintenant qu'une exigence nationale en matière de casque approche pour les conducteurs de cyclomoteurs, un vélo électrique puissant est un raccourci pour continuer à déchirer sans casque.

grosse honte 

Selon le journaliste spécialisé dans la mobilité Bram van Dijk, le vélo avec gros pneus devenir le mouton noir de tout ce qui énerve les gens dans la circulation et le ministère participe avec joie au fat shaming. L'Inspection de l'environnement humain et des transports, qui fait partie du ministère de l'équipement, déjà ouvert la chasse en novembre 2022 sur les fat bikes trop rapides, mais la demande de fat bikes va probablement augmenter dans un avenir proche, en raison d'un nouveau casque obligatoire pour les cyclomoteurs légers. 

Aux Pays-Bas, le gouvernement est terrifié par les transports innovants. Nulle part en Europe n'est aussi peu autorisé qu'aux Pays-Bas. Par exemple, il n'y a toujours pas de réglementation pour les marchepieds électriques et les fat bikes sont, selon le législateur, destinés à être utilisés sur des terrains privés. De plus, la plupart des marchepieds électriques, aussi appelés e-step, ne sont pas homologués. Vous n'êtes pas autorisé à le conduire sur la route. Les scooters électriques sont légaux depuis longtemps dans de nombreux pays d'Europe et d'ailleurs. Il suffit de regarder chez nos voisins du sud où vous pouvez légalement conduire un scooter électrique sur la voie publique. 

inquiétant

Le Fietsersbond met désormais également en garde contre le danger des vélos électriques réglés sur la piste cyclable et plaide pour des réglementations plus strictes en raison de la vitesse. La question est de savoir s'il devrait y avoir une exigence de casque distincte pour le gros vélo. Aucun permis de conduire n'est requis pour conduire le fat bike et il n'y a pas d'exigence de casque. Avec le fat bike, vous pouvez atteindre des vitesses allant jusqu'à 25 kilomètres par heure. C'est prévu dans la législation européenne. Avec un levier d'accélérateur en option, il est possible de booster un peu votre vélo. Après boosting, des vitesses de 30 à 45 kilomètres par heure peuvent être atteintes.