La majorité a laissé pourrir le Vleeshuis pendant des décennies.
Le fait que les cyclistes soient prioritaires dans le centre-ville de Gand, que les automobilistes ne soient plus les bienvenus et qu'une zone d'émission ait été nécessaire, ne peut qu'être salué. Mais quand le patrimoine culturel est sacrifié au parking à vélos, de nombreux Gantois vont trop loin.
Selon Hafsa El-Bazioui, ces montants seraient encore plus élevés avec une interprétation différente, et il n'y avait même pas d'intérêt de la part d'autres partenaires potentiels. Filip Watteeuw, échevin de la Mobilité, de l'Espace public et de l'Urbanisme (Vert) a trouvé un budget avec Hafsa El-Bazioui, échevin du Personnel, de la Gestion des installations, de la Solidarité internationale et de la Jeunesse (Vert). Après la rénovation du Groot Vleeshuis, le bâtiment servira de garage à vélos pendant 15 ans.
"Je n'ai pas du tout honte, au contraire. Je suis fier d'avoir enfin réalisé un redémarrage dans un dossier qui était à l'arrêt depuis bien trop longtemps. J'aurais honte si je laissais cet important édifice au cœur de notre ville à se détériorer davantage, soutenue par de vilaines barres jaunes, et même pas accessible aux habitants et aux visiteurs de Gand."
La Maison de la viande de Gand est un bâtiment historique datant du XIVe siècle et constitue un patrimoine culturel important pour la ville de Gand. C'est une attraction touristique majeure et un lieu où les visiteurs peuvent découvrir l'histoire de la ville et le rôle joué par la transformation de la viande à l'époque médiévale.
patrimoine culturel
Pour ces raisons, le Ghent Vleeshuis ne devrait pas devenir un abri à vélos. Changer l'utilisation du bâtiment entraînerait la dégradation du patrimoine culturel et diminuerait les précieuses expériences que les visiteurs peuvent vivre. De plus, l'augmentation de la circulation des cyclistes alourdirait inutilement le bâtiment et ses environs, mettant en danger la stabilité et l'intégrité du bâtiment.
Il existe de nombreux autres endroits dans la ville où des parkings à vélos peuvent être aménagés sans affecter les bâtiments historiques et le patrimoine culturel. Il est important de reconnaître et de préserver la valeur unique de la Halle des Bouchers de Gand pour les générations futures.
Ce qui était autrefois une halle médiévale est maintenant devenu un sujet de discussion. Lors des dernières Fêtes de Gand, la fermeture du Groot Vleeshuis était déjà une grande perte. Après tout, c'était le meilleur point de rencontre du centre-ville et le lieu de rencontre idéal pour les touristes où ils pouvaient déguster et apprécier les produits régionaux de la Flandre orientale tels que les fromages, le preskop, le jambon et les bières assorties. Le tout servi avec oignons perlés, cornichons et moutarde de Gand de Tierenteyn.
Les coûts de rénovation de la toiture et de la structure du bâtiment sont estimés à 7,5 millions d'euros. The Mobility Company contribue à hauteur d'environ 3,1 millions d'euros à la restauration. Près d'un million d'euros doit provenir d'une subvention de l'Agence du patrimoine immobilier. Le centre de produits régionaux ne reviendra pas car le bail avec la ville ne sera pas renouvelé.
reacties
Les réactions sont partagées. Selon Lydia Neufcourt, secrétaire national du PVDA, il semble de plus en plus que le vocabulaire du parti politique Groen ne s'étende pas au-delà de « vélo ». Paul Groeninckx tweeté qu'il pense que c'est une idée dégoûtante. Un patrimoine comme un local à vélos et puis un budget de 7,5 millions. "Cela me rend malade." Wouter Duyck se demande pourquoi nous utilisons le patrimoine comme porte-vélos et conseille de transformer le retable de Gand en garde-boue. L'architecte du gouvernement flamand Erik Wieërs, qui façonne la politique architecturale en Flandre, n'est pas d'accord. Il pense qu'un abri à vélos avec toilettes dans un bâtiment aussi historique n'est pas une mauvaise idée.
La maison de la viande était à l'origine un marché couvert. Dans cette halle, qui date du XVe siècle, la viande était inspectée et commercialisée de manière centralisée. Aussi parce que la vente à domicile de viande était interdite au Moyen Âge.
Selon Matthias Diependaele (N-VA), le ministre flamand du Patrimoine immobilier, il est douteux qu'un abri à vélos dans l'un des bâtiments les plus anciens, les plus beaux et les plus précieux du centre médiéval de Gand soit la meilleure solution. Diependaele dit qu'il « d'abord voyons si c'est sérieux, puisque notre première réaction est plutôt celle de l'incrédulité. S'il s'avère être une proposition réaliste, notre Agence devra juger si l'infrastructure prévue est compatible avec le Vleeshuis. Si la valeur patrimoniale est perdue, ce n'est généralement pas possible.
Le ministre Matthias Diependaele "extrêmement choqué": "Pas convaincu que ce soit la meilleure solution. J'ai été choqué quand j'ai entendu la proposition, nous en discuterons certainement avec le conseil municipal de Gand"
Afin de trouver de l'argent pour la rénovation du Groot Vleeshuis, les plans de la Koophandelsplein devant l'ancien palais de justice ont été ajustés. Cette place sera réaménagée dans les années à venir. L'intention était de fournir un abri à vélos souterrain, mais ce n'est pas le cas actuellement.
