La commune a conclu un accord avec De Lijn et les compagnies de bus Flixbus, BlaBlaBus, Mobiman et Airport Express concernant un arrêt de bus.
Les Flixbus sont une épine dans le pied de la ville et de De Lijn depuis des années. Afin de réduire la pression des lignes de bus internationales sur la Koningin Astridplein, la Ville d'Anvers autorise certaines compagnies de bus à se détourner vers le quai B5 sur la Franklin Rooseveltplaats. Le conseil municipal souhaite depuis longtemps limiter autant que possible la circulation des voitures et des bus sur la place. Il s'agit d'un projet pilote de six mois.
Étant donné que les bus et les tramways De Lijn subissent régulièrement les nuisances des lignes de bus internationales, une alternative a été recherchée. Le collège échevinal a maintenant conclu un accord avec De Lijn et les compagnies de bus Flixbus, BlaBlaBus, Mobiman et Airport Express concernant un arrêt de bus à Franklin Rooseveltplaats.
"Il est beaucoup plus logique de ne pas laisser le Flixbus gronder dans le centre-ville. Ils pourraient parfaitement s'arrêter au parking-relais Luchtbal et laisser leurs voyageurs prendre le tram pour se rendre au centre-ville.
Ces bus causent régulièrement des nuisances de circulation sur la place et sur la Turnhoutsebaan à Borgerhout. Les nouveaux arrêts sont Quinten Matsijslei au parc de la ville et le parc relais Luchtbal. Groen soutient que ces lignes de bus internationales devraient s'arrêter à la périphérie de la ville et ne plus atteindre du tout le centre-ville.
Ils pourraient parfaitement s'arrêter au parking-relais et laisser leurs voyageurs prendre le tram pour se rendre au centre-ville. Les permis actuels expireront systématiquement dans les années à venir. Le dernier permis pour se rendre au Koningin Astridplein expirera en juillet 2026.
