Actuellement, moins de 10 % des quelque 18.000 XNUMX véhicules du transport du groupe cible sont à zéro émission.
Les municipalités qui se préparent à rendre les transports du groupe cible sans émissions en 2025 peuvent trouver l'inspiration dans un guide publié par CROW. Les municipalités, les acteurs du marché et d'autres organisations telles que VNG, KNV et GNMI ont déjà signé un accord administratif à cet effet. La publication fournit des lignes directrices pour l'appel d'offres, la mise en œuvre et la gestion du zéro émission dans le transport du groupe cible.
"Je recommande personnellement d'utiliser le guide dans l'appel d'offres. L'exigence doit maintenant être la directive sur les véhicules propres."
Selon Marc René est le manuel « Transport groupe cible zéro émission, comment faire ? » plus que bienvenu comme ouvrage de référence pour quiconque doit travailler avec la durabilité et zéro émission dans le transport du groupe cible et veut le faire. Il distribuera et utilisera de toute façon le guide, mais quelque chose ne cesse de hanter son esprit.
« C'est un bon coup de main, mais le papier est si patient. Quelque part, l'échevin de la région de Gooi en Vechtstreek dit : « Vous pouvez en parler beaucoup, mais vous devez le faire. Et c'est bien sûr tout à fait exact. Il y a encore trop peu de faiseurs, et ces faiseurs savent trouver leur chemin », déclare le conseiller stratégique pour le transport des groupes cibles.
Selon lui, la grande question est de savoir comment atteindre les non-faisants ? Bien sûr par le bouche à oreille, mais une grande partie des non-faisants ne commenceront que lorsque cela deviendra vraiment obligatoire.
L'Agence néerlandaise pour les entreprises publie chaque année une liste des actifs commerciaux éligibles à la déduction pour investissement environnemental (MIA). Afin d'encourager les actifs commerciaux moins nocifs pour l'environnement, la liste a été élargie cette année avec les taxis électriques, les taxis pour fauteuils roulants et les taxis vans. Cela signifie qu'en tant qu'entrepreneur de taxi, vous pouvez bénéficier d'une déduction pour investissement lors de l'achat d'un véhicule électrique qui peut s'élever à 36 % du montant de l'investissement, à condition que les conditions soient remplies.
En 2018, des municipalités, des acteurs du marché et d'autres organisations du transport de groupes cibles l'ont signé Accord administratif et pacte Transport du groupe cible zéro émission (BAZED). Dans ce document, le secteur s'est engagé à s'efforcer d'atteindre un transport du groupe cible à 100 % zéro émission d'ici le 1er janvier 2025. Depuis 2015, les municipalités sont responsables de la plupart des transports du groupe cible : transport de l'OMM, transport vers et depuis les activités de jour, transport des étudiants, transport sous la loi sur la jeunesse et les transports dans le cadre de la loi sur la participation.
Les municipalités doivent donc prendre les émissions zéro comme point de départ lors de l'appel d'offres pour le transport du groupe cible. Des progrès sont réalisés dans le domaine des voitures particulières, des infrastructures de recharge et des bus pour fauteuils roulants. Pourtant, moins de 10 % des quelque 18.000 XNUMX véhicules du transport du groupe cible sont actuellement à zéro émission. Et les municipalités ont encore de nombreuses questions sur l'appel d'offres pour le transport du groupe cible à zéro émission.
interviews
Pour le Guide du transport du groupe cible à zéro émission, Mobycon et Forseti ont interrogé diverses parties du secteur au nom de CROW. En plus des clients et des transporteurs, ils se sont également entretenus avec des fournisseurs de véhicules, des transformateurs, le Mobility Tendering Institute (AIM) et la Netherlands Enterprise Agency (RVO). Un groupe de travail composé de clients du transport du groupe cible, de transporteurs et d'employés du ministère de l'Infrastructure et de la Gestion de l'eau et de CROW a apporté des idées.
CORBEAU
Le transport de groupe cible à zéro émission Handreiking de CROW offre aux municipalités des outils pour l'appel d'offres, la mise en œuvre et la gestion du transport de groupe cible à zéro émission. La publication donne un aperçu des sources, des outils disponibles et des meilleures pratiques qui sont utiles en matière d'approvisionnement. Téléchargez le manuel Transport du groupe cible zéro émission sur cette page.
