DTM TaxiI offrait des services de transport privé de passagers, d'aéroport et de fauteuils roulants et de navette.
La compagnie de taxi d'Anvers Taxi DTM était l'une des entreprises les plus connues du pays. "C'était à venir, mais c'était quand même une décision difficile", a déclaré aujourd'hui l'avocat Piet van Gheem sur Radio 2. "C'est une entreprise familiale, et les employés sont presque considérés comme une famille. Mais il n'y avait pas d'autre moyen. L'entreprise a débuté au début des années 70 et était avec Taxe d'Anvers en Taxe V les entreprises flamandes qui ont donné le ton au secteur flamand des taxis.
Après plus de cinquante ans de service, le DTM touche à sa fin (Compagnie de taxis de Deurnese) qui ne pouvait plus tenir la tête hors de l'eau en raison des crises successives. Dans un communiqué de presse, DTM Taxi mentionne, entre autres, la crise corona, à la suite de laquelle le secteur de la restauration et de la culture a été fermé pendant longtemps, mais aussi les prix élevés du carburant et la hausse des coûts salariaux. De plus, la concurrence des chauffeurs privés d'Uber joue également un rôle.
"Après une riche histoire de plus de 50 ans, c'est avec un grand regret que nous avons déposé les livres de notre entreprise familiale. Pourquoi ? La crise de trop. Nous avons à peine repris notre souffle après le corona lorsque les prix du carburant ont soudainement augmenté. , salaires plus élevés, inflation et personnes recherchant en masse des alternatives de transport moins chères. Nous avons fait de notre mieux pour trouver des solutions, mais nous ne les avons pas trouvées ... malheureusement. Nous voulons que tous nos clients, et certainement aussi notre personnel, leur fassent confiance et un travail acharné au cours des dernières décennies. Grâce à vous, DTM est devenu une entreprise de transport leader avec une réputation à toute épreuve. Et nous vous en serons toujours très reconnaissants. A bientôt !"
Chiffres rouges
Le fait que l'entreprise va mal depuis longtemps ressort clairement de la des chiffres des dernières années où la quintessence était des capitaux propres négatifs après 2017 et les pertes ont considérablement augmenté. Malgré tout, le manager Steve Van Avermaet n'a pas réussi à maintenir l'entreprise à flot. "Il fallait gagner en efficacité, mieux contrôler les coûts. »
L'an dernier, DTM, VHF et BEEP ont voulu apporter une réponse à des services comme Uber. Ce devait être une révolution dans le monde des taxis anversois. Selon van Avermaet, la pandémie les a obligés à repenser l'entreprise. Des séquestres sont en train d'être nommés qui peuvent éventuellement rechercher un repreneur.
