Mobilité

Transports en commun

  • Rover comprend l'importance d'une bonne convention collective de travail

    Les promotions annoncées de FNV Spoor les jeudi 29 avril, vendredi 30 avril et samedi 1er mai seront annulées. Cela permet aux transporteurs de redémarrer leur horaire habituel à partir de jeudi. Les voyageurs ferroviaires, les transporteurs de passagers et les transporteurs de fret ont connu de nombreux désagréments le mercredi 28 avril en raison des actions du syndicat FNV Spoor.

    Le syndicat a pris des mesures car aucun accord n'avait encore été conclu avec ProRail sur une nouvelle convention collective de travail. Les professionnels de CNV et les professionnels de VHS Rail ont précédemment approuvé la proposition de ProRail. Entre-temps, un accord a été trouvé et toutes les actions ont été annulées pour le moment.

    ProRail regrette que les passagers ferroviaires, les transporteurs de passagers et les transporteurs de fret puissent en subir de nombreux désagréments. L'association de passagers Rover comprend l'importance d'une bonne convention collective de travail, mais pose des questions sur la nécessité de duper les passagers avec des annulations de trains et des trains complets au milieu d'une pandémie et appelle à un passage à des campagnes favorables aux passagers.

    Lire pour: Rover préoccupé par la foule des transports publics

Transport en taxi

  • Hey Google, commande un taxi

    Avec l'avènement de changements technologiques majeurs, nous voyons souvent le même schéma dans lequel la surprise et le déni jouent un rôle majeur. Bien que les développements de la voix aux Pays-Bas soient encore limités, les assistants vocaux et numériques commencent à jouer un rôle de plus en plus important dans la vie des gens. Il y a aussi des risques associés à toutes ces innovations technologiques, car qui suggérera Google lorsque vous demanderez "Hey Google, commande un taxi« ?

    La société Eindhoven Pitane BV travaille sur des innovations techniques dans lesquelles l'assistance numérique joue un rôle majeur. Il prône un réseau ouvert, dans lequel chacun devrait pouvoir développer des programmes pour les appareils à commande vocale. Bien entendu, il est grand temps d'en discuter avec les parties prenantes à Bruxelles et à La Haye, car elles doivent être vraiment attentives à cela et veiller à ce que des règles du jeu équitables demeurent.

    «Les principaux acteurs, tels que Google, Apple et Amazon, sont désormais en avance sur les autres. La recherche montre qu'ils ont tous l'ambition de devenir l'assistant par défaut. Il ne devrait bien sûr jamais être le cas que l'une de ces parties se voit accorder le droit exclusif de développer et de déterminer quelles compagnies de taxi sont encore présentes. Vraiment de l'eau au moulin de l'Uber américain ou il est grand temps pour les associations professionnelles de se lancer et de ne pas attendre passivement de voir ce que seront les développements.

    Taxi Groningen est-il prêt pour vous?

    Vous pouvez effectuer des actions avec votre voix, telles que rechercher, demander des itinéraires et définir des rappels. Par exemple, si vous voulez savoir si de la pluie est prévue, dites: "Hey Google, ai-je besoin d'un parapluie demain?"Mais que se passe-t-il lorsque vous avez besoin d'un taxi à Groningen demain ou dites-vous"Hey Google, j'ai besoin d'un taxi à Groningen demain » ? État Taxi Groningen prêt à vous emmener à Schiphol ou est-ce qu'une commande orale est loin? Taxi Groningen est un nom familier à Groningen depuis des années, mais est-ce aussi un nom familier au sein de l'assistant vocal Google ou Alexa?

    La transition vers des formes de prestation de services plus riches est en hausse. La valeur unique du service fourni par le chauffeur de taxi lui-même est en baisse depuis des années, de sorte que par la suite, le prix est devenu de plus en plus le seul facteur distinctif. Pour éviter cette «course vers le bas», de nombreuses entreprises choisissent désormais de créer de la valeur supplémentaire. Les services, la voiture et le chauffeur de taxi restent importants, mais le mode de commande peut devenir un nouveau facteur distinctif.

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