Ofrûne woansdei demonstreare Uber-taksysjauffeurs foar de poarten fan it Jeropeeske haadkantoar fan Uber yn Amsterdam. Se easkje in hegere kompensaasje, want mei it hjoeddeistige taryf fan € 1,10 per kilometer kinne se net in ein meitsje. Sjauffeurs wurde twongen om wiken fan sechtich oant tachtich oeren te rinnen.

De ûntefreden sjauffeurs bliuwe aksje nimme oant de tariven binne tanommen, sizze se wylst se wachtsje. Flyers ferklearje de reden foar har grime:

"Beste kollega's, Uber brûkt jo om as slaaf foar har te wurkjen," stiet it. Alle kosten binne foar de bestjoerder, it berjocht is, "en dochs nimme se mear dan 30% fan in slavepersintaazje."

Stef Key, sprekt út namme fan 'e sjauffeurs, hopet dat hope mei in konkreet oanbod komt op in nije demonstraasje nije wike. Uber bliuwt trochgean oer de soargen dy't se hawwe oer de hege kosten dy't wy hawwe. Mar ús soargen binne de fiersten te lege kilometersraten, as gefolch dat Uber robber begeart op 'e heule taksymerk. 

De sjauffeurs binne moannen ûntefreden, om't se tinke dat Uber tefolle jild freget fan 'e sjauffeurs. De protestanten beweare dat dit is te tankjen oan 'e unrealistyske omsetstabel fan' e ridehanneler. Neffens har moatte se faaks mear dan sechtich oeren yn 'e wike ride om in' normaal 'ynkommen te krijen.

Uber moat oars wurde klassifisearre

Bedriuwen lykas Uber, dy't op oanfraach leverje, moatte oars wurde klassifisearre. De kategory wêryn it bedriuw harsels klassifiseare wol sjen is moreel en juridysk twifelich, seit nij ûndersyk troch Magdalena Cholakova en professor Joep Cornelissen fan de Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM).

Lês ek: Uber haadkantoar nei Tripolis Park oan de Zuidas

Printfreonlik, PDF & e-mail