De ANWB en har Dútske susterorganisaasje wolle dat jonge minsken dy't meidogge oan begeliede riden, rydûnderfining opdwaan yn sawol Nederlân as Dútslân. De ANWB meldt dit fia it parseberjocht hjirûnder op har webside. Mei dizze útwreiding sille jonge bestjoerders mear kâns hawwe om ûnderfining ûnder tafersjoch te krijen mei bûtenlânske ferkearssituaasjes en regeljouwing.

De ANWB en ADAC hawwe in fersyk yntsjinne by de ferkearsministers fan beide lannen om de mooglikheden te ûndersiikjen foar dizze útwreiding fan begelaat riden op koarte termyn.

Nederlân en Dútslân hawwe ferlykbere rydbewiissystemen. Derneist hawwe beide lannen it begelaat rydsysteem foar jongeren fan 17 jier. Ien as mear coaches wurde beneamd dy't de jonge bestjoerder begeliede yn 'e earste perioade nei it krijen fan it rydbewiis by it opdwaan fan rydûnderfining. Dútske sifers litte sjen dat dielnimmers oan begelaat riden fjouwer kear safolle kilometers hawwe riden foardat se folslein ûnôfhinklik de dyk op binne dan jongeren mei in gewoan rydbewiis. 

Begeliedend riden waard yn 2011 yn Nederlân yntrodusearre. Derneist kinne 17-jierrigen har rydbewiis krije op betingst dat se rydûnderfining opdwaan ûnder tafersjoch fan in begelieder oant har 18e jierdei. Hast 350.000 jongeren hawwe no gebrûk makke fan dizze kâns. Begeliedend riden waard wetlik fêstlein yn 2016 nei in positive evaluaasje fan in proefperioade fan fiif jier. De ANWB ferwachtet dat de foarnommen fernijing bysûnder foardielich is foar ynwenners yn 'e grinsregio mei Dútslân. Dielnimmers oan begeliede riden sille dêr mear romte hawwe om te manoeuvrearjen mei de foarnommen útwreiding om Dútsk ferkear kennen te learen.

Lês ek  Enschede op in krúspunt: makket Automaatje syn lêste reis?

Foto rjochts: ANWB Image Bank

Lês ek: Reizgje mei nachttrein fan Amsterdam nei Zürich

 

Printfreonlik, PDF & e-mail