It autodelingsbedriuw Greenwheels fierde koartlyn har 25ste jubileum en pleatste it parseberjocht hjirûnder op har webside. 21.450 Auto's minder op strjitte en in romtebesparring fan 51 fuotbalfjilden, dit binne de resultaten fan 25 jier Greenwheels. It Rotterdamske autodelingsbedriuw waard oardel ieu lyn oprjochte om stêden leefber te meitsjen troch effisjinter gebrûk fan 'e auto oan te bieden. D'r binne no hast 2700 dielde auto's yn hiel Nederlân en de fraach bliuwt sûnder stiging te stijgen. It jubileum waard fierd mei in unike Greenwheels-auto, skildere troch pop-artyst Tinus Teder.
Trije dielde auto's, dat is wat it allegear begon yn 1995. Studyfreonen Gijs van Lookeren Campagne en Jan Borghuis tochten dat in soad auto's net effisjint brûkt waarden, de measten stiene it grutste part fan 'e dei stil. It pear pleatste trije leaseauto's (doe noch wyt) op strjitte en Greenwheels waard berne, ien fan 'e earste kommersjele Nederlânske partijen dy't dielde auto's op' e merk brocht.
Hjoeddeiske Greenwheels-direkteur Andrew Berkhout: 'As pionier op dizze merk hawwe wy al in soad berikt. Wêr't it earst waard brûkt as ferfanging foar in twadde auto, sjogge wy no dat klanten beslute om har eigen auto hielendal net te hawwen. Se brûke de dielde auto yn kombinaasje mei iepenbier ferfier en fyts. Wy binne grutsk dat wy op dizze manier de kwaliteit fan libben yn stêden kinne beynfloedzje '.
Mobiliteit fan 'e takomst
Sûnt 1995 is in soad feroare yn it autodelingsbedriuw. Bygelyks gie de groep in gearwurkingsferbân oan mei de Nederlânske Spoarwegen, dy't no al 20 jier bestiet en waard yn 2012 oernommen troch Pon Holdings BV en Volkswagen Financial Services AG. Mar de missy is net feroare: stêden leefberder te meitsjen.
In auto foar elkenien
Yn 25 jier groeide it grienwielen fan trije auto's oant 2700 auto's. It bedriuw is aktyf yn 155 Nederlânske gemeenten, de bekende auto's binne ek te krijen by de measte NS-stasjons en de fraach nei dielde auto's nimt ta, sawol foar partikuliere as saaklike doelen.
Berkhout: 'Wêr't wy earder benammen populêr wiene by do-gooders, binne wy no relevant wurden foar in bredere groep. Dizze ferbreding is ek sichtber yn it bedriuweterrein. Us ambysje is om úteinlik Greenwheels geskikt te meitsjen foar elkenien. Wy wolle foarop bliuwe en mei gemeenten neitinke oer de stêden fan 'e takomst. Wy stribje ek nei mear en mear elektryske auto's op strjitte. Wy sjogge al in reduksje yn CO₂-útstjit troch Greenwheels mei benzine-auto's, it soe fansels fantastysk wêze as wy al ús auto's emisjefrij kinne draaie. '
Foto hjirboppe: Media kit Greenwheels.
