Printfreonlik, PDF & e-mail

Cleantron hat in krêftich batterysysteem ûntwikkele foar ljochte elektryske auto's, lykas elektryske scooters en minicars. High Power Multi Pack Configuration (HP MPC) technology kombineart in ynboude lithium-ion-batterij mei kompakte, draachbere lithium-ion-batterijen en in DC / DC-converter. Autofabrikanten kinne dit brûke om hegere foegen te generearjen sûnder de needsaak foar ekstra oplaadinfrastruktuer. It patinteare systeem is in revolúsje op it mêd fan e-mobiliteit en biedt perspektiven foar it elektrysk ferfier fan minsken en guod foar persoanlik en saaklik gebrûk.

Elektrysk riden is populêr, mar in protte lannen kinne de oplaadinfrastruktuer yn stedske omjouwing net (genôch) útwreidzje. Dit hindert in fierdere foarútgong fan e-mobiliteit mei elektryske auto's en LEV's (Light Electric Vehicles). Derneist binne útnimbere batterijen faak swier en lestich om de prestaasjes fan auto's te behanneljen en te beheinen. Dêrom ûntwikkele Cleantron modulêre technology om kapasiteit te ferheegjen (Multi Pack Configuration as MPC) en mear macht te generearjen (High Power MPC). High Power MPC is in baanbrekkend batterysysteem dat de enerzjytransysje yn transport kin fasilitearje.

Gjin konsesjes: trije-yn-ien

cleantron hat in protte jierren ûnderfining yn 'e ûntwikkeling en produksje fan 48V draachbere lithium-ion-batterijen. Op basis fan dizze ekspertize hat in spesjaal yngenieursteam it High Power MPC-systeem ûntwikkele. Dit is in yntegreare systeem wêrby't ien fêste lithium-ion-batterij mei hege krêft (High Power) en ien as mear lichte, draachbere lithium-ion-batterijen (foar kapasiteit) intelligent gearwurkje fia in spesjale, unidireksjonele DC / DC-converter fan Cleantron. sûnder prestaasjes (berik en krêft) op te offerjen. Om derfoar te soargjen dat it wein lang ride kin en goed fersnelt, leverje de draachbere batterijen safolle enerzjy (kWh) mooglik en de fêste batterij leveret maksimale krêft (W). Sawol it draachbere batterijdiel as de fêste batterij foldogge oan de feiligenseasken fan ECE R100 (elektryske auto's) en NEN-EN 50604-1 (oplaadbere lithiumbatterijen).

Draagbere, oanreitsfeilige lithium-ion-batterijen

Cleantron hat it draachbere diel sa ûntwurpen dat safolle enerzjy mooglik (2 oant 2,5 kWh per batterij) wurdt levere mei batterijen dy't sa ljocht en kompakt mooglik binne. In weinfak kin ferskate batterijen mei lege spanning befetsje (minder dan 60V). De einbrûker kin de berikfeilige batterijen dêrom sûnder risiko feroarje. De draachbere batterijen weagje oant 10 kg en binne dêrom echt draachber. Om dit lege gewicht te berikken beheint Cleantron de ûntslachkrêft, sadat lichtere bedrading en lytsere ferbiningen kinne wurde brûkt en wear fan 'e batterysellen wurdt beheind. Derneist meitsje de kompakte ôfmjittingen fan it batterykompartemint maklik feroarjen fan batterijen.

De draachbere batterijen wurde parallel ferbûn fia it besteande Cleantron MPC-systeem. Dit systeem regelt kommunikaasje tusken de batterijen, dy't elk om feiligensredenen syn eigen BMS (Battery Management System) hat. It MPC-systeem bepaalt hokker batterij moat wurde aktivearre op basis fan 'e ladingstatus fan' e draachbere batterijen en skeakelt automatysk en soepel oer nei. It oantal te keppeljen batterijen is yn prinsipe einleas; it lege gewicht fan de draachbere batterijen makket it MPC-systeem modulêr yn ûntwerp.

Ferskate DC / DC converters

De DC / DC-converter soarget derfoar dat de draachbere batterijen it High Power-diel fan it systeem (de fêste batterij) opnij oplade. In lege, konstante ûntladingsstream streamt fan de draachbere batterijen nei de fêste batterij fia de converter. Troch it ûntbrekken fan toppen fynt minder ferwaarming en wearze fan 'e fêste batterij plak en wurdt it optimaal brûkt. Cleantron biedt in kar út trije soarten omrekkeners (48/48 V, 48/100 V en 48/400 V) foar ferskillende oandriuwingstochten.

Fêste lithium-ion batterij fan jo kar

Cleantron kin in leechspannings- as heechspanningsbatterij leverje foar it fêste batterijdiel, yn oerienstimming mei de oanbelangjende easken foar oandriuwing en prestaasjes. Derneist, oanpast oan it gebrûk, is d'r in kar foar batterijen fan ferskate gemyske komposysje, yn it bysûnder LFP en LTO (leechspanning) en NMC en NCA (heechspanning). De fêste batterij hat in kapasiteit fan jo kar tusken 1 en 60 kWh. Cleantron kin it optimale batterijdiel ynstelle op basis fan dizze opsjes, rekken hâldend mei kosten, prestaasjes en lifespan.

Optimaal foar elke applikaasje en berik

It nije High Power MPC-systeem biedt autofabrikanten de kâns om draachbere batterijen en in fêste batterij te kombinearjen op in tapassingsspesifike en optimale manier. It systeem is bysûnder geskikt foar mikromobiliteit (twawielers, lykas elektryske motorfytsen en scooters, en minicars), stedsdistribúsje (lêstferlading lading), mearpersoansferfier (taksys en bestelwagens) en maritieme tapassingen (sloepen, wettertaksys en motorjachten). Troch op klantgerjochte manier mei te tinken kin Cleantron de optimale konfiguraasje ûntwerpe en gearstalle foar elke applikaasje en aksjeradius.

Foto's rjochtsboppe: Seneca Media / Cleantron.

Lês ek: Tips fan TestKees foar feilich fytsen op de elektryske fyts

 

It Cleantron High Power MPC-systeem
Konstruksje fan it HP MPC-systeem
Konstruksje fan it HP MPC-systeem