Printfreonlik, PDF & e-mail

Der bart in soad yn Flaanderen mobiliteit, Taksybedriuwen moatte begjinne om oan de nije regelingen te foldwaan. Censys BV út Eindhoven is de foaroanman yn it suksesfol ferbinen fan bedriuwen mei Chiron. Tsjintwurdich krigen Movi + transporttsjinsten ek grien ljocht om yn produksje te gean by Chiron. Opnij ien fan 'e protte Flaamske taksybedriuwen dy't kinne ferbine mei it bestjoeringssysteem fan' e regearing troch de Pitane Driver App te brûken mei in minimum oan kosten.

Movi + en Axxicom hawwe de krêften bondele om minder mobile minsken noch better te tsjinjen. It bedriuw wol mobiliteit foar elkenien. Benammen foar minsken dy't it dreech hawwe om te kommen wêr't se wolle sûnder de help fan famylje en freonen. Minsken mei beheinde mobiliteit moatte net allinich fertrouwe op iepenbier ferfier. Se hawwe oanpast ferfier nedich wêrtroch se har bestimming soargeleas en yn komfort kinne berikke. It Flaamske bedriuw Movi + brûkt de softwaresystemen en taksyplanning fan Pitane Mobiliteit.

De nije regelingen dy't fan krêft binne bepale dat elke hâlder fan in nije fergunning syn / har reisgegevens yn echt tiid trochjaan moat oan 'e Flaamske regearing. Dizze ferplichting soe earst yngean op 1 july, mar is útsteld nei 1 novimber 2020. Om bedriuwen te akkomodearjen sadat se rapper oan 'e regeljouwing kinne foldwaan, hat Censys BV yn Eindhoven no ek de ûntwikkele Chiron-link beskikber steld as in iepen API foar alle oare Flaamske taksybedriuwen dy't noch gjin Pitane Mobility-software brûke.

Lês ek  Technology: hoe't NMBS technology brûkt om jo treinreis te ferbetterjen

maklik pairing sûnder kennis

Fanôf 1 novimber moat elke taksyreis elektroanysk wurde registrearre krekt foar fertrek en nei oankomst yn Chiron, de sintrale reisdatabase foar yndividueel betelle passazjiersferfier dy't hjirfoar beskikber steld wurdt troch de Flaamske regearing.

"Wy geane derfan út dat elkenien keppele moat wêze oan de API fan 'e Flaamske regearing en wy wolle dit foldwaan troch ús ûntwikkelingen te iepenjen foar in bredere doelgroep. It is dêrom net strikt nedich om ús oare software te brûken om dit doel te berikken ”, seit Sam Saey - akkountbehearder by Censys BV yn Eindhoven.

Om elke operator de kâns te jaan om op 'e tiid oan dizze nije regelingen te foldwaan, sil de Chiron-testomjouwing ek beskikber wêze fan 1 oktober 2020. Besykje asjebleaft foar mear ynformaasje dit ien link.

Chiron-kommunikaasje

Yn 'e ôfrûne moannen is it nije dekreet foar yndividueel betelle ferfier yngien. Dit dekreet fereasket de real-time registraasje fan elke betelle reis yn 'e sintrale databank fan Chiron fan' e Flaamske regearing foar 'taksyritten', neamd Chiron. Fia de Chiron-applikaasje kinne de registrearre reizen direkt wurde konsulteare en validearre troch wetlik autorisearre meiwurkers fan 'e regearing. Om dit mooglik te meitsjen moat d'r in keppeling wêze tusken Chiron en de Pitane Mobility API. 

Op dizze manier kinne bestjoerders mei in minimum oan kosten oan 'e nije regelingen foldwaan. De registraasje foar de ferbining mei API fan 'e sintrale database fan' e Flaamske regearing foar de real-time registraasje fan yndividuele taksyritten, neamd Chiron, is apart fan 'e registraasje foar nije lisinsjes as in bestjoerderpas yn it Centaurus-systeem fan' e Flaamske regearing.

Lês ek  Technology: hoe't NMBS technology brûkt om jo treinreis te ferbetterjen

Lês ek: GTL docht ûndersyk nei leveransiers fan Chiron-koppelingen

software foar taksybedriuwen