De ynfloed fan it coronavirus op 'e taksy sektor is swier. De taksy-sektor wurdt beskôge as essensjeel, sadat aktiviteiten net binne stillein. As resultaat kinne taksybedriuwen en ferhiertsjinsten fan auto's mei in bestjoerder (VVB) gjin oanspraak meitsje op de oerlêstpremie. Dochs foel de omset fan de taksybedriuwen enoarm omdat ûnder oare de toeristyske en frije tiidssektor en it fleanfjildferkear ta stilstân kamen.
liening foar taksy sektor
De stipe maatregels wiene in yntervinsje yn 'e fêste kosten dy't de sektor drage moast yn in tiid dat de ferkeap drastysk foel. De auto's binne de wichtichste fêste kosten foar de taksy-sektor en de ferhier fan auto's mei sjauffeurssektor. Dêrom wiene de helpmaatregels basearre op 'e oankeappriis fan' e auto's.
It maksimale kredytbedrach fan 'e ûndergeskikte liening waard bepaald op basis fan it oantal auto's fan' e oanfreger. Allinich de folgjende auto's kamen yn oanmerking dy't fan 1 jannewaris 2020 ôf in fergunning hawwe foar ynsidintele tsjinsten foar yndividueel betelle ferfier en foar 1 jannewaris 2020 mei in fergunning foar taksytsjinst of lisinsje foar tsjinst foar it hieren fan in auto mei sjauffeur. De fergunning moast wurde útjûn troch in gemeente yn 'e Flaamske regio.
It maksimale bedrach fan kredyt is EUR 2000 per auto dat yn oanmerking komt foar de helpmaatregel. Op grûn fan dit maksimale kredytbedrach kin it bedriuw beslute foar hokker bedrach it in efterstelde liening wol ôfslute. Yn gefal fan fallisemint komt de ûndergeskikte liening efter de oare skuldeaskers yn 'e folchoarder fan skuldeaskers.
oanfoljende stipemaatregels
Oanfoljende stipemaatregels foar de taksy-sektor binne nedich, om't de kompensaasjeregel falliseminten fan bedriuwen mei meardere auto's net foarkomt. Dizze fallisseminten sille in grutte ynfloed hawwe op it Flaamske mobiliteitsbelied, sjoen de rol fan 'e taksy sektor binnen Basis tagonklikheid en mear spesifyk de transportlaach Ferfier op maat.
Dêrom wurde taksybedriuwen bridgingfinansiering oanbean foar in perioade fan 5 jier mei boarnen út it needfûns, tsjin in jierlikse rintetaryf fan 1,5%. De grutte fan it bedrach fan dizze brêgefinansiering sil ôfhingje fan it oantal auto's. Per wein wurdt 2000 euro levere. De krekte modaliteiten foar it takennen fan de brêgefinansiering wurde noch útwurke. De Flaamske regearing stelt hjir 12 miljoen euro foar beskikber.
federale helpmiddels
Taksybedriuwen en selsstannige taksysjauffeurs komme ek yn oanmerking foar ien of mear fan 'e folgjende federale helpmiddels.
- Bridgerjocht foar selsstannige persoanen mei in folsleine sluting fan teminsten 7 dagen
- Utslach of ûntheffing fan betelling fan bydragen foar sosjale feiligens foar selsstannige persoanen
- Utslach foar wurkjouwers fan betellingen troch de NSSO
- Betellingsplan foar sosjale bydragen foar wurkjouwers
- Tydlike wurkleazens troch oermacht (foarsafier't it personiel oanbelanget dat in heule dei wurket. Bestjoerders dy't in pear reizen deis dogge binne útsletten).
- Betellingsplan foar de betelling fan de ferskate belestingen, in útwreiding foar it yntsjinjen fan bepaalde opbringsten en in fertraging foar betelling fan bepaalde skulden.
Lês ek: Nimmetaksysektor bliuwt slepen foar GTL by beskoatteljen
