Rover-Limburg tinkt dat in tram tusken Maastricht en Hasselt in sukses kin wêze. De tram moat dan lykwols beide binnenstêden oanroppe en de stasjons ferbine. De rûte is lykwols al in skoft oarsaak foar diskusje. It idee bestiet al lang: in tramferbining tusken Maastricht en Hasselt, dy't wichtige tuskenlokaasjes tsjinnet lykas de universiteit en it sintrum fan Hasselt, om bettere tagong te jaan oan beide stêden. Dizze tram moat begjinne te riden yn 2024, mar d'r binne noch in soad obstakels te oerwinnen. Rover Limburg ropt de belutsen partijen op aksje te nimmen om de tramferbining te realisearjen.

Flaanderen en De Lijn realisearje in snel tramferbining tusken Hasselt en Maastricht. De tramrûte tusken Hasselt Station en Maastricht Mosae Forum hat in lingte fan likernôch 30 kilometer, wêrfan 27 km op Flaamsk gebiet. De bus nimt jo op it stuit yn sawat 70 minuten fan Hasselt nei Maastricht. It sil jo ynkoarten sawat 30 minuten nimme mei de tram. Mei de tram reizgje jo twa kear sa rap. De tram sil elts heal oere ride op wurkdagen en op sneon, elk oere op snein. De tram rydt tusken de 10 en 35 km / o yn 'e stêd. Bûten de stêd is dit maksimaal 100 km / o. De tram moat ein 2023 operasjoneel wêze. Yn 'e rin fan 2024 kin de tramline folgje De Lijn dan folslein yn wurking set wurde.

Leit it belang fan 'e Hasselt-bestjoerders boppe it belang fan' e reizger? Freget Kees Braam, foarsitter fan Rover-Limburg.

De gemeenteried fan Hasselt liket no bang te wêzen dat in protte minsken út 'e Belgysk-Nederlânske grinsregio nei Maastricht soene reizgje foar har boadskippen, boppedat spilet ek in âlde ferkiezingsbelofte om it distrikt Sacred Heart te sparjen: redenen foar it ferbieden fan' e tram út it stedssintrum.

Mei de nije bedoelde rûte moat de reizger yn Hasselt noch fierder fan it stasjon rinne, wylst de tram it stasjon yn Maastricht ek net liket te berikken, om't de Wilhelmina-brêge net sterk genôch is. Rover-Limburg pleitet hjir foar in alternatyf oer de spoarbrêge. Mei in goede ferbining tusken de stedssintra en de stasjons kin de tram in grut sukses wurde, neffens Rover-Limburg. “In protte forinzen reizgje dizze relatyf koarte ôfstân mei de auto, wylst it har goed lient foar in ferbining mei it iepenbier ferfier. Wy hoopje dêrom dat de ideeën foar de tram sa't se bedoeld binne, gau wurde realisearre”, Seit Kees Braam.

Lês ek:  De Roverferiening kiest Saskia Kluit as foarsitter

Hasselt stasjon
Hasselt stasjon
Printfreonlik, PDF & e-mail