Printfreonlik, PDF & e-mail

Klaas De Brucker is transportekonoom en dosint mikro-ekonomy oan de KU Leuven. Sûnt 1 febrewaris hat België mei in grutte trommel de trochbraak yn yntermodaliteit rûn Brussel lansearre. De BruPass, ien kaartsje foar unbeheinde oerstappen tusken de ferskate ferfiersmodi, bygelyks fan in NMBS-trein nei de metro of bussen fan STIB, De Lijn of TEC. De transportekonoom freget De Morgen benijd oft it sa'n grutte trochbraak is?

Yn Londen hawwe jo de Oesterkaart, in oplaadbere chipkaart foar iepenbier ferfier dy't jo kinne brûke foar elke foarm fan iepenbier ferfier. It is heul ienfâldich, scan de kaart oan it begjin en ein fan 'e reis op ien fan' e giele, rûne kaartlêzers oan 'e rjochterkant fan' e tagongspoarten as jo reizgje mei metro, oergrûn of trein. Yn 'e bus as tram hoege jo allinich de kaart te scannen op' e giele kaartlêzer oan it begjin fan 'e reis. As jo ​​saldo op is, kinne jo it oplade op elk metro-, trein- en oergrûnstasjon.

Nederlân giet fierder en wit de OV -chipkaart, De OV-chipkaart is it betelmiddel foar iepenbier ferfier yn Nederlân. Mei in OV-chipkaart yn jo bûse hoege jo net mear te tinken oer stripkaarten of metro-tickets. Jo folje de kaart op mei in saldo yn euro of jo sette der in reisprodukt op, lykas in ienrjochting, in moanliks abonnemint foar reis as in rûtekaart. De OV-chipkaart hat ferskate foardielen. Op dizze manier kinne jo jo reisdetails online besjen, hoege jo net langer yn 'e wacht te stean by de baly. Jo kinne ek maklik oerstappe fan de iene ferfierswize nei de oare, sûnder earst in nij kaartsje hoege te keapjen.

Lês ek  Hydrogen: French Hype bringt wetterstoftaksy's nei Brussel
Nederlânske chipkaart foar iepenbier ferfier
Nederlânske chipkaart foar iepenbier ferfier

Jo kinne beide kaarten op deselde ferfierder lade (lykas de Mobib-kaart), mar se bliuwe aparte kaarten dy't de reiskosten ferheegje. Kin soks in trochbraak yn yntermodaliteit neamd wurde?

Foar Klaas De Brucker is de nije BruPass op syn meast in stap yn 'e goede rjochting. De Brucker lit yn De Morgen wite dat as jo twa aparte kaartsjes keapje, bygelyks in tsien-rit ticket om nei de BruPass-sône te kommen, moatte jo yn 'e earste BruPass-stasjon fan' e trein springe en sykje nei de masine om in rit op jo BruPass te validearjen. Mar jo wurde garandearre te let om werom te springen op deselde trein nei Brussel-West as Sintraal. Jo kinne jo BruPass net validearje yn 'e trein sels, net iens by it ynfieren fan dy BruPass-sône.

Lês ek: Op 1 febrewaris wurdt it ticket foar iepenbier ferfier djoerder