Platfoarm Booqit hat de software ûntwikkele op basis fan in regearkontrakt foar de operasjonele en finansjele ôfhanneling fan de reizen dy't de tsjinstferliener mutas organiseart yn it ramt fan 'e net-driuwende kontrakten foar pasjintenferfier sletten mei de ferskate soarchfersekeringfûnsen. De tsjinstferliener stelt yn in brief op fersyk fan ús redaksje dat elke ferfierder binnen it Mutas-netwurk moat wurde foarsjoen fan in fergees Booqit-akkount. Alle nedige en nuttige ynformaasje oangeande de útfiering fan 'e reis wurdt dan fia dit kanaal beskikber steld.
Mutas organisearret dan fierder de fakturearring yn it betelregime fan tredden foar de ferfierders, sadat it allinich foar de pasjint beskikber is. bybetelling moatte fakturearje. As de ferfierders har eigen softwaresystemen wolle tafoegje oan it platfoarm fan it Mechelen-bedriuw ferbine Foar fierdere ferwurking is dit mooglik, lykas de CEO stelt, mar hjirfoar moat in API besteld wurde. En dat is krekt wêr't de skuon knypt, om't dat in drege, as net ûnmooglike wei blykt te wêzen.
As bedriuwen ynnovaasje fertrage, is it faak reden foar ús om de belutsen partijen hieltyd te freegjen. Wy hawwe al belle by de Mutualistische Alarmcentrale Mutas België vzw tekst en útlis en krige in kreas antwurd fan Operaasjemanager Anja De Leeuw. Ferline wike wie d'r in oare reden foar ús om ekstra fragen te stellen, mar dizze kear waarden se beantwurde troch bedriuwsadvokaat Vanhaeleweyck.
"As ús ferfierders har eigen systemen wolle keppelje oan it Booqit-platfoarm foar fierdere ferwurking, is dit mooglik, lykas Booqit stelt, mar in API moat foar dit doel besteld wurde fan Booqit".
obstakels foarkomme optimale wurking
Dochs, de werklikheid noch hieltyd oars as sketst foar gruttere ferfierders dy't har eigen systeem wolle ferbine. As ferfierders har eigen software wolle keppelje oan it Booqit-platfoarm foar fierdere ferwurking, is dit neffens Vanhaeleweyck mooglik, of teminsten is dat wat Booqit seit by Mutas. Neffens de tsjinstferliener Mutas is it dêrom mooglik in API te bestellen fan Booqit. Hiel wat obstakels steane de optimale wurking yn 'e wei. De CEO fan Booqit skriuwt oan ús redaksje dat it wat oars is as wat troch Mutas waard kommunisearre.
"Mutas sille hjirmei betsjutte dat se witte dat wy wurkje oan in oantal ekstra API's. Sawol sikehûzen as fersekerders brûke hjoed al bepaalde API's, wy rôlje dit op it stuit út foar ferfierders. De roadmap foar it leverjen fan nije funksjes leit by ús. net mei Mutas ".
Op de webside fan it platfoarm stiet dat it bestellen fan in API mooglik is, mar van Kesteren jout oan dat de webside yndie net mear kloppet en it net strategysk is foar Booqit om it up-to-date te hâlden. Eartiids is de ynset dat ferfierders in API-kaai krije en de nedige dokumintaasje om tagong te krijen ta dizze API's. Philippe van Kesteren giet noch fierder yn syn ynset en stelt dat de ferfierders har ETA's ek fia API kinne werombringe, sadat de oanfregers dit live folgje kinne. De akkountgegevens fan 'e API sille automatysk ferskine yn it Booqit-akkount.
eangst om wurk te ferliezen
Wy prate mei ferfierders dy't no net mear doare te reagearjen op eardere rapporten yn 'e media út eangst dat se it wurk dat se no dogge foar Mutas ferlieze kinne. Dochs bliuwe wy in finger op 'e pols hâlde en leauwe dat Booqit alle ynnovaasje yn' e sektor fertraget. En dat wylst Mutas oanjout dat it in 'neutrale' partij moat wêze. Mar lykas van Kesteren oanjout: 'De roadmap foar it leverjen fan nije funksjes leit by ús en net by Mutas"
In soad ferfierders rinkelje no de bel en foar in part fanwege de ferplichting om te beteljen Chiron Om te brûken is automatisearring needsaakliker dan ea. De dagen fan it folgjen fan reisopdrachten fia in portal en PDF-bestannen downloade en dan opnij ynfiere yn har eigen softwaresystemen binne al lang fuort.
Lês ek: Transportekonoom stelt fragen oer trochbraak BruPass
takomstplannen
Oangeande de plannen foar it ûntwerp fan it Flaamsk Mobiliteitsintrum per 1 jannewaris 2022, stelde de wurdfierder fan Mutas op dat dit platfoarm en de te ûntwikkeljen software foar dit doel op it stuit sels it ûnderwerp binne fan in iepenbier kontrakt fan 'e Flaamske regearing. No't de leveransier fan dizze software noch net bekend is en wat dizze software sil ynhâlde, kinne wy foarearst gjin fierdere antwurd hjiroer oanbiede.
