De fergriening fan De Lijn's float giet de folgjende faze yn. De ried fan bestjoer fan De Lijn hat koartlyn de shortlist fan kandidaten foar de ferbouwing fan de earste depots foar elektryske bussen bepaald. De ried fan bestjoer hat ek befestige dat Genk-Winterslag, Kortrijk en Destelbergen de earste e-bussen krije.

De shortlist fan kandidaten folget de publikaasje op 14 desimber ferline jier fan in fjouwerdielige oanbesteging: de oankeap fan 200 e-bussen, de konverzje fan likernôch 10 depots, it tafersjoch op dizze konverzje troch in yngenieursburo en in algemiene tafersjochopdracht. De oankeap fan de e-bussen is no ûnderwerp fan in iepen proseduere om te publisearjen. De oanfragen foar de trije oare komponinten binne beoardiele en de detaillearre spesifikaasjes binne opsteld. De ried fan bestjoer hat de seleksjerapporten en de spesifikaasjes goedkard, sadat de kandidaten no har oanbiedingen kinne tariede.

It beslút fan 'e ried fan bestjoer kin net ûnderskat wurde. In ynternasjonaal merkûndersyk fan De Lijn ferline jier, yn ûnder oaren Nederlân, Dútslân en Noarwegen, hat oantoand dat de konverzje fan de depots mear boarnen ynnimt dan de oankeap en ynbedriuwing fan de e-bussen sels. Op basis fan de bêste beskikbere hjoeddeistige technology hat De Lijn der foar keazen om elektryske batterijbussen oan te keapjen dy't nachts by depots opladen wurde. It pleatsen, ferbinen en testen fan de oplaadinfrastruktuer by de depots is dêrom in kritysk elemint.

De ried fan bestjoer hat ek befestige dat de earste 63 e-bussen wurde tawiisd oan de depots fan Genk-Winterslag, Kortrijk en Destelbergen. Dit beslút waard nommen op basis fan objektive kritearia, wêryn technyske en juridyske helberens sintraal stiene. Dizze depots hawwe genôch romte en se hawwe in eigen ûnderhâldssintrum. Om't se eigendom binne fan De Lijn, kin de gearwurking mei ekstra partners, wêrûnder Fluvius, wurde optimalisearre, wêrtroch snellere ymplemintaasje mooglik is.

Lês ek  Elektryske fakânsjedroom yn gefaar troch tekoart oan peallen

Op dizze manier kin de nedige saakkundigens opboud wurde fanút de tarieding en ymplemintaasje fan 'e konverzje fan dizze depots om te soargjen dat de lettere útrol fan it folsleine EBS-programma, mei gruttere oantallen e-bussen en depots, sa soepel rint as mooglik. De earste depots en har e-bussen sille yn 'e rin fan 2023 operasjoneel wêze. Se sille brûkt wurde op rûtes dy't ek oare stêden sille besykje. De Lijn rapporteart dit oer har website

Foto hjirboppe: byldbank De Lijn.

Lês ek: Autocarfederatie FBAA stjoert grutte tommen nei De Lijn

Printfreonlik, PDF & e-mail