D'r is in goede kâns op kompensaasje foar bedriuwen yn berne-opfang. Neffens de rjochtbank wie it beslút fan minister Van Nieuwenhuizen om de Stint permanint te ferwiderjen achteleas. De saak waard brocht troch de fabrikant fan 'e organisaasjes fan Stint en berne-opfang. Nei it ûngelok mei in Stint yn Oss yn septimber 2018, wêryn fjouwer bern waarden fermoarde, waard de elektryske wein ferbean.
Neffens de rjochter hat minister Cora van Nieuwenhuizen achteleas hannele yn it beslút om de Stint permanint fan de dyk te heljen. It ministearje fan ynfrastruktuer en wetterbehear moat in nij ûndersyk hawwe oer oft de Stint yn 2018 mei rjocht fan 'e dyk is fuorthelle. Dat hat de bestjoersrjochter fan 'e rjochtbank Noard-Nederlân besletten. Derneist hawwe Stint-eigners rjocht op kompensaasje foar de skea dy't se hawwe lijen as gefolch fan dit beslút.
Neidat de Stint fan 'e dyk waard nommen nei in ferbod fan' e minister, moasten berne-opfangorganisaasjes oare oplossingen fine om bern te ferfieren. Se makken taflecht ta grutte frachtfytsen as hierde bestelweinen. Fabrikant Edwin Renzen, dy't altyd sjoen is as dejinge dy't in yllegale auto op 'e merk hat set, is bliid en ferlit oer it oardiel. De opfolger fan 'e Stint is ynspekteare troch it National Agency for Road Transport.
Yn novimber 2018 waard de minister fan ynfrastruktuer en wetterbehear beneamd troch de rjochtbank yn 'e lyk de Stints tydlik fan 'e dyk te nimmen om redenen foar ferkearsfeiligens. De resinte útspraak is ek in oerwinning foar de berne-opfangorganisaasje. Yn har nije beslút moat de minister ferdúdlikje hoe't organisaasjes foar berne-opfang kompenseare wurde.
Lês ek: Opfolger fan 'e Stint de BSO-bus is tastien op' e dyk
