Printfreonlik, PDF & e-mail

Steatssiktaris van Veldhoven fan Ynfrastruktuer en Wetterbehear en it platfoarm foar parkeare (Vexpan) hawwe besletten dat mear oplaadpunten foar elektryske auto's yn parkeargaraazjes moatte wurde ynstalleare. Tsjin 2025 moatte der tsien kear safolle oplaadpunten wêze foar elektryske auto's yn parkeargaraazjes as no. Wy hawwe no sawat 400 parkeargaraazjes yn Nederlân yn Nederlân mei gemiddeld 450 parkearplakken. Yn sawat twa tredde fan dizze parkeargaraazjes is it noch net mooglik om elektryske auto's op te laden.

Feiligens en komfort

Steatssiktaris Van Veldhoven neamt de ôfspraken in goede stap: “As jo ​​mei de auto ûnderweis binne, is parkeare yn in parkeargaraazje faaks in goede opsje. Hoe leuk is it as jo jo auto maklik opslaan kinne en de batterij nei jo ôfspraak wer fol is. Mei dizze ôfspraken komt dat in stap tichterby. Dat soarget foar feiligens en komfort. "

Vexpan hat it platfoarm foar parkeare in stúdzje útfierd en it lit sjen dat d'r in protte mooglikheden binne om de mooglikheid te ferbetterjen fan it opladen fan elektryske auto's. It doel dat is ynsteld is dat d'r yn 2025 in oplaadpunt sil wêze op gemiddeld 5% fan parkearplakken yn parkeargaraazjes. Tsjin 2030 moat dit gemiddeld 10% wêze fan 'e parkearplakken yn parkeargaraazjes. Dizze persintaazjes binne basearre op it oantal oplaadpunten dat nei ferwachting ferplicht wurde sil. As ûnderdiel fan 'e ôfspraken sille saakkundigen, garaazjebehearders en gemeenten gearwurkje om sa snoad mooglik oplaadpunten yn' e garaazjes te ynstallearjen. Dit rapporteart it Ministearje fan ynfrastruktuer en wetterbehear.

André Wielaard, foarsitter fan Vexpan: “Foar de leden fan Vexpan is gastfrijheid in kearnwearde. Wy wolle dat parkeargaraazjes in oantreklike opsje binne foar alle bestjoerders, no en yn 'e takomst. Ek foar minsken mei in elektryske auto. Dêrom wurkje wy aktyf gear om kennis te dielen en obstakels te ferwiderjen, sadat de belutsen partijen dit sa goed en effisjint mooglik kinne útfiere. Op dizze manier stypje wy ek de besykjen fan in soad gemeenten om it tal parkearplakken op strjitte te ferminderjen en mear gebrûk te meitsjen fan garaazjeparkearje ”.

Lês ek: Rijkswaterstaat wurket feiliger mei Go-Barry