De ANWB pleitet derfoar om it wetlik mooglik te meitsjen dat halogeenlampen yn auto's wurde ferfongen troch LED-ferljochting, krekt lykas yn huzen wurdt dien. In test fan de ANWB yn gearwurking mei de Dútske susterklub ADAC lit sjen dat dit feilich kin wurde dien. D'r binne ferskate systemen foar opnij ynstelle fan LED-lampen yn auto's. Mar it gebrûk op iepenbiere diken is no net tastien. LED-ljochting ferbetteret de ljochtútfier fan âldere auto's mei halogeenlampen signifikant. Dit ferbetteret it sicht op donkere diken, sûnder oare ferkear te ferwiderjen. In oar foardiel is dat LED-lampen ekonomysker binne en langer duorje.
Net alle LED-lampen kinne wurde boud yn in auto. It ferljochtingssysteem moat spesjaal ûntwikkele wurde foar de koplamphúsfesting yn 'e auto, sadat automobilisten net ferwûne binne en de ljochtstraal in optimale sichtberens biedt. De ANWB krijt geregeld fragen fan leden oer it ferfangen fan autoferljochting troch LED. LED-ferfangende lampen binne al jierren op 'e merke, wêrtroch it mooglik is minder effisjinte halogeenlampen te ferfangen troch LED. Spitigernôch is it yn Nederlân noch net tastien.
Ien systeem foar efterynpassing fan LED-lampen is goedkard yn Dútslân. Oare EU-lannen kinne dizze goedkarring teoretysk oannimme. EU-wetjouwing is ek yn ûntwikkeling, mar it sil wierskynlik wat tiid duorje foardat it wurdt ymplementeare. De ANWB hopet in diskusje te begjinnen mei dizze test om folgjende konverzje ta LED-ferljochting mooglik te meitsjen. De wichtichste betingst is dat d'r juridyske easken moatte wêze dy't de LED-ferljochting moatte foldwaan om te brûken op iepenbiere diken, neffens de ANWB op har website.
