Rover Den Haag ropt HTM, Metropolitan Region Rotterdam The Hague (MRDH) en de Haachske gemeenteried op om it oanbestegingsproses foar 60 nije, tagonklike trams te versnellen. Om't it proses signifikant is fertrage, sil de orizjinele doeldatum fan 2023 foar de nije trams net wurde berikt. Rover-Den Haach wol fierdere fertraging foarkomme.
volgens Rover de hjoeddeiske trams yn Den Haach hawwe it ein fan har technyske libben berikt. Boppedat binne de trams dy't ride op tramlinjes 1, 6, 12 en 16 lestich tagonklik fanwegen har hege ferdjipping en se biede gjin hjoeddeistich komfort mear. De Haachske gemeenteried stimde dêrom yn desimber 2018 yn mei de wichtichste easken foar it oanbestegjen fan 60 nije trams mei lege flier om de hjoeddeiske read-giele trams yn 2023 te ferfangen.
It proses is no serieus fertrage. It duorre oardel jier foar de behearskommisje fan 'e MRDH Transport Authority om it beslút te nimmen om € 402,6 miljoen te ynvestearjen foar auto's, depots en ynfrastruktuer. Tagelyk binne d'r swierrichheden mei de needsaak om in nij depot te bouwen foar de ynstream fan 'e nije trams mei lege flier. HTM hie dit foarsjoen yn Rijswijk-Zuid, mar dit waard stoppe troch de gemeenteried fan Rijswijk fanwegen oerlêst foar pleatslike bewenners.
D'r is no in foarstel foar in nij depot yn Ypenburg by it Prins Clausplein. It liket no dat de nije trams op syn betiidst oant 2026 operasjoneel sille wêze, op betingst dat de oanbesteging no fluch wurdt frijjûn en leveransiers kinne tenderje. Rover-De Haach stipet it foarstel foar in nij depot yn Ypenburg en ropt HTM, MRDH en de Haachske gemeenteried op om sa gau mooglik te begjinnen mei oanbesteging fan 'e 60 nije trams.
