De Flaamske minister fan mobiliteit en iepenbiere wurken Lydia Peeters joech hjoed in tekst en útlis yn it Flaamske parlemint oer de pleatsing fan it Flaamske mobiliteitsintrum. Op freed 2 april naam de Flaamske regearing it ûnderbouwde priisútrikking, wêrnei't in wachttiid begon dy't beheiningen opleit oan kommunikaasje. Op 20 april 2021 kundige de Ried fan Steat oan dat in kandidaat foar de eksploitaasje fan it mobiliteitsintrum in oanspraak yntsjinne hat foar skorsing yn gefal fan ekstreme urginsje. "It begjin fan it mobiliteitsintrum op 1 jannewaris 2022 is net mear te dwaan fanwegen dizze proseduere," seit minister Peeters. "Wy moatte wachtsje op it beslút fan 'e Ried fan Steat om de folsleine ynfloed te beoardieljen op' e timing en útrol fan basis tagonklikens."

Wat is it mobiliteitsintrum?

De mobiliteit sintrum is in wichtich ûnderdiel fan 'e nije Flaamske basis tagonklikens. It begjint fan in fraach-oandreaune mobiliteitsoanbod en rjochtet him op it kombinearjen fan ferskillende ferfiermiddels, as kombi-mobiliteit. It mobiliteitssintrum sil úteinlik ferantwurdlik wêze foar ûnder oare reizgers ynformearje oer iepenbier ferfier yn Flaanderen, rûtes yn kaart bringe en kaarten keapje foar iepenbier ferfier. Reizgers yn Flaanderen kinne nei it mobiliteitsintrum terjochte mei fragen oer iepenbier ferfier yn al har aspekten: trein, tram, bus, dielde fytsen en auto's en flexsystemen. De útwikseling sil tagonklik wêze fia in app, webside en callcenter. Spesifike doelgroepen - minsken mei in beheining bygelyks - kinne ek kontakt opnimme mei it sintraal kantoar mei har fragen.

Claim foar skorsing

De Flaamske regearing lansearre it iepenbiere kontrakt foar it mobiliteitsintrum yn maart 2020 en naam op freed 2 april 2021 in motivearre priisútrikking. Teminsten ien fan 'e kandidaten foar de eksploitaasje fan it mobiliteitsintrum hat yntusken in petysje yntsjinne foar skorsing yn' t gefal fan ekstreme urginsje by de Ried fan Steat. Dat sei minister Peeters hjoed yn it Flaamske parlemint. De Ried fan Steat hat dit offisjeel rapporteare op 'e ôfdieling Mobiliteit en Iepenbiere Wurken op 20 april 2021. Op 21 april waard de offisjele melding ûntfongen fan 'e Ried dat de gearkomste oer dit bestân op 4 maaie sil plakfine. De Ried wurdt ferwachte dat it beslút in wike letter tekenet.

Lês ek  Ferfiersbedriuw De Lijn kiest foar BYD-priis dy't de kwaliteit wint

Utslach fan 'e ynfiering fan basale tagonklikens

As de Ried fan Steat reageart op 'e arguminten fan' e tsjinpartij en it gunningbeslút wurdt skorst, kin it kontrakt net sluten wurde. De konkrete ynfloed fan in ophinging is op it stuit lestich te skatten. Dit hinget sterk ôf fan 'e redenen en motiven op basis wêrfan de Ried soe beslute te skorsen.

As it beslút geunstich is, wurdt ferwachte dat it kontrakt om 17 maaie 2021 kin wurde sletten.

Dit betsjut dat de ymplemintaasje fan basale tagonklikens op 1 jannewaris 2022 ûnmooglik is om't it mobiliteitsintrum net op tiid operasjoneel sil wêze.

It is noch net mooglik te bepalen wannear't dit útsteld wurdt. Dit hinget net allinich ôf fan 'e datum fan it definitive beslút fan' e Ried, mar ek fan 'e ynhâld fan it beslút fan' e Ried en de nije planning dy't moat wurde opsteld nei in passende tiid.

Lydia Peeters: "Ik haw myn administraasje opdracht in nij skema te meitsjen sadra't mear ynsjoch is yn 'e deadlines yn dizze proseduere. It is foaral wichtich dat alle belanghawwenden fluch wurde ynformeare fia dúdlike en korrekte kommunikaasje. ”

Noch minister Peeters, noch de Flaamske administraasje kinne op it stuit mear ynformaasje frijjaan oer it motivearre priisútrikking as de ynhâld fan 'e petysje. Om it soepele rinnen fan 'e proseduere te garandearjen, is it op dit stuit net winsklik mear te kommunisearjen.

Lês ek: Wêrom trochgean mei kamikaze tender?

Printfreonlik, PDF & e-mail