Printfreonlik, PDF & e-mail

GO Green, it holdingbedriuw efter GO Sharing, hat € 50 miljoen ophelle yn in ynvestearringsronde. Mei de ynvestearring sil GO Sharing, de Nederlânske skaalfergrutting yn elektrysk dielde ferfier, syn stelling yn elektryske dielde scooters fersterkje en útwreidzje mei e-bikes en elektryske auto's. De kapitaalynjeksje sil ek de ynternasjonale útrol fersnelle. Neist Nederlân is GO Sharing al aktyf yn Eastenryk en dizze wike begon it bedriuw mei 500 elektryske scooters yn Antwerpen. De kommende moannen sil GO Sharing begjinne yn Dútslân, it Feriene Keninkryk en Turkije.

De ynvestearring fan € 50 miljoen wurdt laat troch it ynvestearingsbedriuw Opportunity Partners. De oprjochters fan GO Sharing ynvestearje ek yn it bedriuw. Besteande oandielhâlder Rabo Investments stipet de komst fan 'e nije oandielhâlder. Mei de nije kapitaalynjeksje sil duorsume groei yn 'e float fan' e auto fuortset wurde en sil it tsjinstnetwurk útwreide wurde. D'r is ek fierdere fokus op tûke technology dy't fan grutte wearde is foar de organisaasje en har brûkers.

Multimodaal dielferfier
GO Sharing sil ek de ophelle finansiering brûke om har oanbod fan dielde ferfier multimodaal te meitsjen. Tariedings om e-bikes en letter ek elektryske auto's ta te foegjen oan 'e stelling binne yn in avansearre stadium. Susterbedriuw GreenMo, dat yn 'e foarige moannen in mearderheidsbelang yn e-bike krige om de Belgyske zZoomer oer te nimmen, sil GO Sharing stypje yn' e útwreiding. It bedriuw hiert al mear dan 10.000 e-bikes yn 'e leveringsmerk.

Raymon Pouwels, direkteur fan GO Sharing, leit út: “Wy sille ynkoarten e-bikes en elektryske auto's yntrodusearje dy't kinne wurde boekt fia ús app, krekt lykas ús dielde scooters.. De e-bikes binne in sûn alternatyf foar koarte reizen yn 'e stêd. De elektryske auto's sille strategysk wurde pleatst oan 'e râne fan stêden, sadat se diel wurde fan' e reis tusken stêden: in spearpunt yn ús missy om ferfier fan auto's te ferfangen troch yntegreare dielde mobiliteit. ”

Ynternasjonale útwreiding
GO dielen bereidt no ek fierdere ynternasjonale útwreiding foar, dy't mooglik wurdt makke troch de ynvestearring. Dêrby rjochtet de skaalfergrutting har op stêden dy't de CO2-útstjit wolle ferminderje en problemen oplosse kinne fergelykber mei dy fan har Nederlânske collega's: ferkearsoerlêst en in tekoart oan parkearplakken.

Dizze wike begon GO Sharing ek yn België. It bedriuw begjint mei 500 elektryske dielde scooters yn Antwerpen. Earder dizze moanne yntrodusearre GO Sharing al har tsjinst yn 'e Eastenrykske haadstêd; Wenen. Yn Nederlân is GO Sharing de merklieder mei mear dan 5.000 elektryske scooters yn 30 regio's.

Pouwels giet troch: “In griene planeet mei mobiliteit foar elkenien, foar elkenien, is it motto fan GO Sharing. Wy wolle in feroaring yn gedrach teweegbringe tegearre mei de brûkers fan GO Sharing: fan 'elkenien hat syn eigen auto' oant 'brûke as jo it nedich binne', wrâldwiid. Wy wurkje op it stuit oan in yntroduksje yn ferskate Jeropeeske lannen, wêrûnder Dútslân, it Feriene Keninkryk en Turkije. Lannen wêr't GreenMo al mei sukses oanwêzich is. ”

Lês ek: Twa dielde auto's yn Anna Paulowna dêr

GO Sharing CEO Raymon Pouwels