De ynspeksje foar minsklike omjouwing en transport (ILT) planet dit jier ekstra ynspeksjes by wegtransportbedriuwen dy't yn 2018 en 2019 begûnen. De ILT brûkt hjirfoar saneamde 'system assessments'. Hjirmei wol de ILT mear ynsjoch krije yn hoefier't dizze nijkommers foldogge oan transportwetjouwing en hoe't se soargje foar neilibjen binnen har bedriuw. Normaal besiket de ILT gjin nije dykferfierbedriuwen (nije fergunninghâlders) oant neidat hy oertredings detekteart by ynspeksjes op 'e dyk of as gefolch fan oare tafersjochsignalen. Mei systeembeslachingen wol de ILT yn in ier stadium mear ynsjoch krije yn it neilibjen fan transportwetjouwing en it beskermjen dêrfan binnen it bedriuw yn dizze groep nijkommers.
Tachograafgegevens en fragelist
De ynspeksjes fine op ôfstân plak yn ferbân mei de korona-maatregels. Se binne dûbel: de ILT freget de bedriuwen om de tachograafgegevens oer in bepaalde perioade digitaal te leverjen. De ILT analyseart dizze gegevens foar oertredings. Derneist stelt de ILT telefoanysk in oantal fragen oan ûndernimmers oer har bedriuwsprosessen. De ûndernimmers krije in lêste brief mei de befiningen út 'e beoardieling.
Werhelje
Nei sawat in jier sil de ILT de systeembeslach werhelje by dizze bedriuwen. Op dizze manier kin de ILT kontrolearje oft de earste beoardieling - wêr nedich - hat laat ta oanpassingen yn 'e bedriuwsprosessen en bettere neilibjen fan transportwetten. It tafersjoch fan 'e ILT rjochtet him op earlike en feilige dykferfier. De ILT twingt struktureel de regels foar ryd- en rêsttiden ûnder, mei as doel: unfair konkurrinsje yn 'e transportsektor te bestriden, de feiligens, sûnens en wolwêzen fan bestjoerders en de feiligens fan oare dykbrûkers te garandearjen. Dit rapporteart de ynspeksje fan wenomjouwing en ferfier op har webside.
Lês ek: ILT testet ferskate útleessystemen foar tûke tachografen