Nederlân is opnij ferbûn mei it Jeropeeske nachttreinnetwurk, nei in perioade fan mear as fjouwer jier sûnder reguliere ynternasjonale slieperferbiningen per spoar. Fanôf no sil in nachttrein deistich ride fan Amsterdam, fia Utert en Arnhem nei München, Innsbruck en Wenen. De earste saneamde nachtstraal út Eastenryk wurdt ferwachte dat se tiisdeitemoarn om 10.43 oere nei it Sintraal stasjon fan Amsterdam rôlje.
Dit waard wolkom hjitten troch NS topfrou Marjan Rintel en útgeande steatssekretaris Stientje van Veldhoven (Ynfrastruktuer). Oan board is Eastenrykske minister fan klimaat en mobiliteit Leonore Gewessler. De Nederlânske Spoarwegen beklammet dat de nachttrein in klimaatfreonlike manier is om ynternasjonaal te reizgjen. Dit binne lúkse weinen wêr't reizgers ek kinne kieze foar privee sliepkeamers mei badkeamer. Yn totaal 500 passazjiers kinne it meinimme.
Doe't de âlde CityNightLine-treinen út Nederlân ein 2016 waarden stillein, waarden se net mear safolle brûkt. Reizgers keas oerdeis faker foar hegesnelheidstreinen of foar it fleantúch. It feit dat de spoarwegen no wer in nachttrein brûke, hat te krijen mei it stribjen nei grienjen. Lange treinreizen troch Jeropa sille de kommende jierren wierskynlik net populêr genôch wêze om de kosten te dekken mei kaartferkeap. Foar it skoft sille in soad nachttreinen yn Jeropa dêrom ôfhinklik bliuwe fan subsydzjes.
Koartlyn waard der noch juridysk wraksele oer de nije trein. FlixBus hat ûnder oaren beswier makke tsjin de miljoenesubsydzje dy't de Nederlânske Spoarwegen hjirfoar fan 'e Nederlânske regearing krigen hat. De klagende partijen wiene ek ynteressearre yn 'e konsesje en fiele dat se trochjûn binne. De beswierproseduere foarkomt de komst fan 'e trein net. It beropstribunaal foar hannel en yndustry (CBb) achte it net nedich om de subsydzje fuortendaliks op te skowen.
De Nightjet soe earst ein ferline jier begjinne te rinnen, mar dit waard útsteld fanwegen de corona-pandemy. Sadree't de korona-maatregels dit mooglik en logysk meitsje, soe de tsjinst noch begjinne. Neffens de Nederlânske Spoarwegen is dat momint no kommen. De Nederlânske regearing brûkt noch 'oranje' reisadvys foar Dútslân en Eastenryk, wat betsjut dat ûnnedige reizen ûntmoedige wurdt. As jo wolle meidwaan oan 'e nachttrein, is it dêrom ferstannich de webside fan' e regearing te kontrolearjen, bygelyks foar de regels oangeande thúskarantêne by weromkomst nei Nederlân.
Lês ek: Nachttrein nei Warsjau stoppet yn Antwerpen Sintraal
