De Nederlânske Spoarwegen hat plannen om fan 10 july oant 30 septimber in simmerpiloat te begjinnen. Dizze simmerpiloat betsjuttet dat reizgers dy't har fyts yn 'e trein nimme wolle 25 prosint koarting krije op in fytsticket. Reizgers binne ferplicht har fyts te registrearjen foarôfgeand oan de treinreis fia de NS-app of fia ns.nl. It liket derop dat fytsen nimme yn 'e trein in skoft ien fan' e top 5 klachten fan reizgers is. Mei in fyts yn en út de trein kinne liede ta oerlêst en oerlêst foar oare reizgers. Diriginten melde ek geregeld oerlêst fan in protte fytsen yn 'e trein yn' e simmermoannen.
“Lit my begjinne mei te sizzen dat ik der echt nei út sjoch om elkenien te ûntfangen dy't dizze simmer yn Nederlân op fakânsje is yn 'e trein. Wy hoopje mei koarting dat mear Nederlanners de fyts nimme en de trein opstappe. De fyts en trein binne in bewezen gouden kombinaasje, mar wy kinne gjin ekstra plakken meitsje foar de fyts yn 'e trein. It is dêrom wichtich om reizgers mei fytsen oer ús treinen te fersprieden, fral op dit stuit. Dêrom wolle wy dat reizgers har fyts fan te foaren registrearje. Dit jout reizgers mear wissigens fan in plak foar har fyts yn 'e trein en d'r is minder oerlêst foar kollega-reizgers. ”
De Nederlânske Spoarwegen freget reizgers al in skoft foarôfgeand oan har reis frijwillich har fyts oan te melden, mear as 80 prosint fan 'e reizgers hat der oan foldien. Dizze reizgers hawwe yn feedback oanjûn oan de NS dat it foarôf registrearjen fan in fyts gjin foardiel levere op reizgers dy't dat net dienen. Dat moat no feroarje. De simmerpiloat komt grutte ûnbegryp tsjin fan 'e Fietsersbond en Rover. Se fine it ûnbegryplik dat se yn tiden fan in pear reizgers troch de gefolgen fan 'e koronakrisis fytsers út' e trein hâlde wolle. Se sjogge leaver dat alternative oplossingen socht wurde om mear plakken te meitsjen foar fytsers yn 'e trein. De plannen foar de simmerpiloat wurde earst oanbean oan 'e organisaasjes fan' e reizgers.
“It is ûnbegryplik dat foaral no't NS sa skruten is foar passazjiers, wurdt besletten om fytsers te ferbieden. It is soms ûnmooglik om krekt yn te skatten hoe lang in fytstocht duorret, it is foaral wichtich foar dizze groep reizgers om spontaan yn 'e trein te kinne ”.
"Sûnt de koronakrisis hawwe wy minder forinzen en mear rekreative reizgers yn 'e trein sjoen, dat is krekt wêr't kânsen lizze foar NS. Wy binne ek bang foar lestige diskusjes tusken reizgers en personiel, om't fytsreservaasjes mei oare treinbedriuwen net ferplicht binne.
Lês ek: Eurostar bewarre mei helppakket