Dupte klanten fan it Limboarchske bedriuw Car Driver Deals út Maasbracht hienen it wykein miskien oars foarsteld. Guon binne sels wekker no't dupeare leasebedriuwen CDD-klanten ek rjochtsje om sels kontakt mei har op te nimmen en auto's werom te jaan. Sosjale media en sels in Telegram chat wurde brûkt om lijen te sparjen, te praten en te dielen. Underwilens besykje lease-bedriuwen adressen te finen fan de bestjoerders fan har auto's fia allerhanne konstruksjes. Einsluten, net alle auto's binne foarsjoen fan in GPS-tracker, dus it is lestich om út te finen wêr't de auto's binne om se werom te heljen.
By Luxauto geane se sa fier dat se de bestjoerders ynformearje om de auto op syn lêst nije wike werom te jaan, om gjin ekstra kosten te meitsjen dat se dizze kosten driigje te ferwiderjen fan 'e ferrifelde klanten. Selektearje Autoverhuur jout oan dat it op gjin inkelde manier keppele wol wurde mei Autobestjoerderdeals. Se winskje elkenien dy't troch dizze partij is of wurdt oanrekke alle sterkte en freegje om begryp foar har situaasje. Sixt hat de auto fan 'e doar fan in CDD-klant fuorthelle sûnder wat te sizzen of fan tefoaren te beljen. Sixt koe dernei net foar kommentaar wurde berikt en it wie pas hjoed dat se earst diene as wisten se der neat fan. “Soe werom skilje om't wy ús besittingen werom wolle, mar sûnt doe neat hawwe heard.sei ien fan 'e slachtoffers.
"Diks autoverhuur sil ús auto moarn ophelje, se binne ek bedrogen“. Djip fertrietlik foar ien fan 'e klanten fan CDD dy't krekt in moanne in auto hie en 2 jier foarútbetelle. De hierkontrakt is op in oar bedriuw Dalijaro BV, fan Stevensweert, dat ien fan 'e oandielhâlders is fan Atvangarde BV en Diks carverhuur hawwe oanjûn dat se net autorisearre binne om it te bestjoeren.
lisinsje platen
De kentekens fleane om jo hinne op sosjale media fan ferhierbedriuwen dy't op syk binne nei har auto's. It soe mear dan 3000 slachtoffers en miljoenen dollars oan skea oan 'e lease-bedriuwen en ynfloedde klanten hawwe. Troch kentekens op sosjale media te publisearjen hoopje de hierbedriuwen dat persoanen dy't ien fan dizze platen brûke, sa gau mooglik kontakt opnimme mei it bedriuw yn kwestje. Munsterhuis Autoverhuur jout oan dat it 25 weinen hat ferhierd oan Atvangarde BV en hat ek sosjale media brûkt om út te finen wêr't har auto's waarden opslein. Se jouwe ek oan dat it net langer mooglik is om kontakt te krijen mei de direksje en oare meiwurkers fan Atvangarde BV.
"Jo moatte perfoarst beseffe dat jo jild kwytrekke binne en jo binne ek oplicht. Mar akseptearje? Nee, wy net."
ferslach mist by plysje
Leasebedriuwen jouwe oan dat se earst sels nei de auto's sykje om de auto's yn oerlis werom te krijen of mei de bestjoerder in gaadlike oplossing te finen. As dat net mooglik is, sille de weinen melde as fermist by de plysje. Fanôf dat momint wurde kentekens neamd as ûntbrekkend yn it RDW-register. Dit kin heul ûnnoflike gefolgen hawwe as jo mei de auto ûnderweis binne, ek yn it bûtenlân. Yn gefal fan in oanhâlding hawwe jo dan de grutste problemen om't de auto wurdt registrearre as stellen en de plysje net wit hoe't dit barde.
krityk op 'e media
Ek krityk fan guon fan 'e slachtoffers oer de media dy't boppe op dizze saak is. In soad slachtoffers leauwe dat de parse en alle negative publisiteit yn 'e ôfrûne dagen dizze saak neat dien hawwe. Se leauwe dat dit de taseine kâns foar Autobestjoerder-deals makke om mei in oplossing dreger te kommen. Neat is minder wier. De oandacht fan 'e parse kin hawwe feroarsake dat de bubble noch rapper barste en foarkaam dat mear slachtoffers binnenkamen. Moannenlang wiene d'r gjin CDD-betellingen oan har leveransiers. De folsleine konstruksje wêrmei't de hearen Geert en Jan Golsteijn wiene kommen wie by de wankelje as in hûs fan kaarten. Noch altyd leauwe in protte misledige klanten noch oant hjoed de dei yn Autosjauffeur-deals as in betrouber bedriuw, nettsjinsteande auto's dy't fan 'e doar binne ferwidere mei alle priveeartikelen deryn.
Lês ek: Mobiliteitsbedriuw Car Driver Deals yn grutte problemen
