Wylst Antwerpen boppeoan stiet fan alle ynternasjonale listen fan fytsfreonlike stêden, bliuwt Gent harsels de fytsestêd Flaanderen ferklearje. En net folslein ûnrjochtfeardich, om't ien ding fan it begjin ôf dúdlik is, moatte jo de lef hawwe om de auto's yn it stedssintrum bûten te hâlden. Mei de ynfiering fan it sirkulaasjeplan is it no fjouwer jier ferbean om mei de auto oer te stekken. In protte parkearplakken waarden ek fuorthelle om Gent sa ûnfreonlik mooglik te meitsjen foar besikers dy't mei de auto komme te besykjen. As jo mei de auto nei Korenlei wolle komme om de nacht troch te bringen yn it Marriott Hotel, kinne jo it berikke fia Drabstraat en parkeare yn 'e djippe kelders fan it hotel. Jo betelje dan EUR 40 ekstra per nacht foar jo ferbliuw.
"Toeristen binne fernuvere yn Gent. De strjitten wemelje fan fytsen, frachtfytsen, ligfietsen, racefytsen, fytskoeriers, plysjeminsken op fytsen, neam mar op. Foegje dêrby de fytsstrjitten, brêgen en tunnels oan en jo begripe fuort. wêrom in reis nei Gent op 'e fyts in geweldich idee is. Gent op tsjillen, lit ús gean! "
Gent sit net yn dy listen fan fytsfreonlike stêden omdat it as stêd gewoan net grut genôch is om ûndersocht te wurden. Folslein tsjin 'e winsken fan' e horeka-yndustry bleaune se it stedssintrum fan Gent autofrij meitsje, mar doe't se hearden dat se terrassen koene bouwe troch de ekstra romte dy't beskikber wie, gie de tsjinsin gau foarby.
cut
Hjir binne de Gentenaars bedoarn en tsientûzen fytsers ride alle dagen de stêd yn en út. De 'Coupure' rint lâns it kanaal Gent-Brugge. De eardere strjitte is no de moaiste fytsstrjitte fan Flaanderen. It eardere fytspaad is no foar fuotgongers. Gent hat 432 kilometer fytspaden en 13 kilometer fytsstrjitten. Diele fytsen binne breed te krijen. It oantal fytsdeaden is frij leech, mar it oantal lytse ferwûnings is frij heech yn ferliking mei oare stêden. En de tramspoaren hawwe dêr in soad mei te meitsjen. De spoaren knypje as in spaghetti tusken de keien en in protte fytstsjillen wolle dêryn telâne. Oan 'e kop fan' e Veldstraat by de Korenmarkt moatte jo oppasse.
ynvestearrings
Mear as EUR 2013 miljoen waard yn Gent ynvestearre yn 'e perioade 2018-15 yn fytsynfrastruktuer, 55 grutskalige fytsprojekten waarden realisearre of opstarten en mear as 200 lytsere yntervinsjes hawwe it fytsen yn Gent in stik feiliger en nofliker makke. Nije fytsûnderfallen waarden iepene by Isabellakaai, Nieuwevaartbrug en Rozemarijnbrug. Nije fytsbrêgen waarden boud rjochting it Parkbos, oer de sydearm fan de Watersportbaan en nei de Krook. In begjin waard makke mei de oanlis fan in fytstunnel ûnder de Dampoort en in fytsbrêge tusken de Bellevue en de Stropkaai. En in protte strjitten en diken, lykas de Brusselsesteenweg, Antwerpsesteenweg en Gasmeterlaan, krigen nije fytspaden. Yn totaal goed foar mear dan 60 km oan nije of fernijde fytsinfrastruktuer.
