Hieltyd mear stêden sette saneamde miljeusônes op. BMW hat eDrive-sônes ûntwikkele foar it befoarderjen fan emisjefrij riden yn dizze sônes en fierder as safolle mooglik. De BMW Plug-in Hybrid herkent automatysk dat it in eDrive-sône yngiet en skakelt dan automatysk oer yn in útstjitfrije, folslein elektryske rydmodus. Mei navigaasje ynskeakele, sil jo BMW sels de batterij tariede op 'e BMW eDrive Zone en oanbefelje as it nedich is in oplaadstasjon yn' t gebiet.
De eDrive-sônes binne geografyske gebieten definieare troch de BMW Group mei GPS-koördinaten, en meitsje in saneamde 'geo-fence'. De grutte ferskilt per stêd, mar de diameter fan it gebiet is altyd tusken 10 en 20 kilometer en omfettet yn alle gefallen it stedssintrum wêr't knelpunten foar loftkwaliteit kinne wurde pleatst. Rotterdam, yn oerlis mei BMW Group, bepaalde de definitive foarm fan har eDrive Zone, mei de ringwei (A20, A16, A15 en A4) dy't de grins foarmje.
acht eDrive -sônes
D'r binne op it stuit acht eDrive -sônes aktyf yn de folgjende Nederlânske stêden: Rotterdam, Utert, Den Haach, Amsterdam, Eindhoven, Grins, Tilburg en Breda. De funksjonaliteit fan eDrive Zones (wêrtroch de auto de sônes kin herkennen) wurdt automatysk 'oer de loft' stjoerd nei de passende BMW Plug-in Hybrid-modellen*. Alle beskikbere eDrive -sônes binne dan sichtber en binne standert 'oan'. Nederlân is ien fan 'e seis lannen wêr't eDrive Zones foar it earst wurde brûkt, de oaren binne: Dútslân, Frankryk, België, Eastenryk en Switserlân.
