In poerbêste kâns foar dragers fan sûnenssoarch en taksyûndernimmers en de kâns om elkoar en har leveransiers opnij te moetsjen. Nettsjinsteande de Taxi Expo en it National Contract Transport Congress soe dit jier in spesjaal moetingsplak moatte west hawwe, neidat it ferline jier waard annulearre fanwegen korona, hawwe de taksyûndernimmers it noch in bytsje yn 'e steek litten. Oft dit te krijen hie mei it deiprogramma of de neisleep fan de korona -tiden wie dreech yn te skatten. Oanwêzige eksposanten hopen miskien op mear besikers en hiene alles dien wat se koene om it uterlik fan har tentoanstelling te regeljen oant it lêste detail. Oant it allerlêste momint waard yn sosjale media in oprop dien om nei Houten te reizgjen.
Werom sjen
De konferinsje waard foaral karakterisearre troch werom te sjen op it ferline en yn mindere mjitte op 'e takomst fan' e sektor. Foarsitter fan de dei National Congress Contract Transport Bertho Eckhardt fan 'e filiaalferiening KNV ferklearre wat der barde yn' e tiid fan korona ûnder soarchferfierders. Programma makker ELISABETTA Santangelo Hy priizge foaral de fearkrêft wêrmei in protte ûndernimmers har meiwurkers en sjauffeurs tidens de korona-krisis hawwe ynset om ferskate projekten yn 'e maatskippij te stypjen, fan it leverjen fan asperges by Munckhof oant de chatbus fan A-Tax de Vries Personenvervoer.
Spesjalist yn e-mobiliteit Eric Henneken van Tribus, belutsen by in protte inisjativen fan 'e oerheid, gemeenten en fabrikanten, sawol yn Nederlân as ynternasjonaal, joech in dúdlik ynsjoch yn' e ûntwikkelingen op it mêd fan wetterstof. Lisette de Thrush de Raadt, ambassadeur foar it tapassen fan wetterstof yn doelgroepferfier foar in pear moannen, spruts oer har plannen en de oant no ta behelle resultaten. Henk van Gelderen Ut namme fan it Public Procurement Institute Mobility (AIM) waarden de dielnimmers fan 'e konferinsje folslein ynformeare oer de befinings oer duorsumens yn tenders fan it ôfrûne jier.
(tekst bliuwt ûnder de ôfbylding)
Parallel oan Taxi Expo '21, Iepenbier ferfier Expo '21 hâlden. In fakbeurs dy't de opfolger is fan BusVision en him rjochtet op professionals yn 'e sektor iepenbier ferfier en coaches en in protte ynterfaces hat mei de taksysektor. De útstallingsflier yn deselde hal gie oer fan it iene tema nei it oare. Strjittaxi en doelgroepferfier meitsje hieltyd mear de oergong nei elektryske auto's. Dit wie dúdlik sichtber op 'e útstallingsflier, dy't 80% fol wie mei auto's fan ferskate merkhannelers en busfabrikanten.
organisaasje
It feit dat de beurs en it kongres dit jier mochten trochgean, hat alles te krijen mei de manier wêrop de organisaasje de hjoeddeistige korona -regels soe folgje. Om diel te nimmen oan it National Congress Contract Transport, waard in korona -kaartje oanfrege fia de Corona Check App. Dit gie net soepel, om't, ôfhinklik fan de keazen registraasjebalke, in QR -koade al dan net waard frege om te kontrolearjen oft de besiker de konferinsjeromte mocht yngean. Mar as dat de ienige flaw wie, kin men sizze dat de Taxi Expo, hâlden op 16 septimber 2021 yn Expo Houten, nettsjinsteande alles goed gie.
