Reiskoepelorganisaasje ANVR wol dúdlikens út it kabinet: of jo hâlde it oranje 'negative' reisadvys foar praktysk alle lannen bûten Europa oan mar biede reisbedriuwen finansjele stipe oan, of jo oanpasse de metoade fan reisadvys en iepenje de wrâld feilich en ferantwurde, dus dat reisbedriuwen kinne ûndernimme kinne. Oan de foarjûn fan de gearkomste fan de Ekonomyske Saken en Klimaatkommisje dêr't de stipemaatregels yn besprutsen wurde, hat de ANVR dat yn in brief stjoerd oan de partijlieders fan de Twadde Keamer en leden fan de Fêste Keamerkommisje oer EZK.

It Ryk fynt dat de eardere stipemaatregels de bedriuwen goed holpen hawwe en net mear nedich binne, omdat de ekonomy no goed draait en fuortsetting fan dy stipe sels fersteurend effekt hawwe kin. “Dat jildt nei alle gedachten”, seit Frank Oostdam, foarsitter fan ANVR, “wierskynlik foar in protte bedriuwen, mar foar de reissektor seker noch net. Mei in omsetferlies fan ferline jier 80%, dit jier mar leafst 50% en noch folle mear foar spesjalisten foar lange-ôfstânreis, sit de reissektor noch altyd yn it dreech. Dit wylst de by ANVR oansletten reisbedriuwen grutte maatregels nommen hawwe om de holle boppe wetter te hâlden. Sa hat bygelyks 30% fan it personiel de reissektor al ferlitten, der binne reorganisaasjes trochfierd en binne ús bedriuwen yn serieuze skulden gien.”

Op de fraach wat de ANVR fan it kabinet freget om te oerlibjen stiet Oostdam fêst: “Op dit stuit hawwe de measte lannen bûten Europa noch in ôfskrikber reisadvys, dat oan de iene kant gjin rekken hâldt mei it feit dat sa’n situaasje wurdt no rekken holden n 85% fan de Nederlanners is faksinearre en oan de oare kant docht in tal bestimmingen it flink better as Nederlân.” It ministearje fan Bûtenlânske Saken makket tariedingen om te kommen ta in nij systeem op it mêd fan reisadvys, wêrby't ûnderskied makke wurdt tusken reisadvys fanwegen corona of reisadvys fanwege feiligensrisiko's, mar dat is noch net útfierd.   

Dat dit probleem fan finansjele stipe noch foarsjoen wurdt salang't de wrâld noch net iepen is, is net allinnich in nasjonaal probleem, mar ek ynternasjonaal, sa docht bliken út it feit dat de Europeeske Kommisje heal novimber besletten hat om te ferlingjen de steatsstiperegeling oant healwei 2022. Yn it buorlân Dútslân hat de federale oerheid op grûn dêrfan al besletten om oerbrêgingsstipe en in koarte tiidwurkregeling foar de reisbranche te ferlingjen nei it folgjende jier, neffens ANVR.

“Wy dogge dêrom in dringende oprop oan it kabinet om gebrûk te meitsjen fan it Europeeske ramt en maatregels te nimmen foar de reisbranche yn Nederlân, krekt as yn Dútslân, foar 2022, net allinnich op fergoeding fan fêste kosten mar ek foar leankosten lykas yn it NU."

De reissektor sit noch yn de problemen.
Printfreonlik, PDF & e-mail