Taksybedriuw Uber jout finansjele stipe oan taksysjauffeurs dy't tsjin in resinte útspraak fan de Nederlânske rjochtbank fersette. Dat docht bliken út ûndersyk fan NRC. Yn septimber hat de Amsterdamske rjochter yn in saak fan fakbûn FNV bepaald dat Uber-sjauffeurs gjin selsstannige ûndernimmers binne, mar wurknimmers. Der wurkje op it stuit fjouwertûzen Nederlânske taksysjauffeurs foar Uber as zzp'er.
Ferline moanne stifte in groep Uber-sjauffeurs de Foundation for Self-Employed Drivers op, dy't de groep sjauffeurs fertsjintwurdiget dy't it leafst trochgean te wurkjen as selsstannige foar Uber. Se waarden oanmoedige om dat te dwaan troch Uber management. Uber hat ûnder oare de notariskosten betelle foar it opsetten fan de stifting en de ynset fan kommunikaasjemeiwurker Eelco van Ravenswaaij, in betûfte drank- en tabaklobbyist, dy't in PR-kampanje opset. Mei de lobby besiket Uber derfoar te soargjen dat de beswierútspraak, dy't yn de rin fan takom jier komt, weromdraaid wurdt.
Oprjochte yn 2009 yn San Francisco, Uber hat in lange skiednis fan juridysk fjildslaggen dy't wrâldwiid útfierd wurde. Heechlearaar arbeidsrjocht Evert Verhulp fan de Universiteit fan Amsterdam is kritysk oer it optreden fan Uber.
"Dat Uber sels betelle hat foar de oprjochting fan de sjauffeursferiening is wat om oer nei te tinken. Dat docht de leauwensweardigens fan dit 'fakbûn' gjin goed."
De rjochtbank yn Amsterdam hat earder besletten dat Uber har sjauffeurs ynhiere moat. Dy útspraak kaam nei in juridyske aksje dy't it fakbûn FNV earder ynsteld hie. Uber woe dat de sjauffeurs selsstannich bliuwe wylst FNV spruts fan falske selsstannigens. De FNV stelde dat Uber in Taxi-wurkjouwer is en easket dat Uber de taksy-CLA op har sjauffeurs tapast en dy ek dêrnei betellet neffens dizze CAO.
Uber bewearde dat it (gewoan) in technologyplatfoarm is dat wurket mei ûnôfhinklike taksysjauffeurs. FNV hat in protte bewiis sammele yn tarieding op 'e saak, mei hûnderten sjauffeurs praat en har ferklearrings yntsjinne. It fakbûn FNV hat al in skoft fjochtsjen oer de status fan selsstannige arbeiders yn de taksysektor. Neffens it fakbûn wurde meiwurkers yn oare sektoaren ek ynset as freelancers om besparje op leankosten.