It Ryk wol dat de CO2030-útstjit fan auto's yn 2 mei de helte fermindere is yn fergeliking mei 1990. De fokus leit folslein op elektrysk ferfier. Leasebedriuw ALD Automotive hat ûnder mear as 1000 leasebestjoerders in enkête dien nei elektryske auto's en dêrút docht bliken dat leasebestjoerders fine dat de maatregels fan it Ryk noch net genôch stimulearje. De feroaring neist EV-leasebestjoerders makket har ek twifelich om de oerstap te meitsjen fan in brânstof nei in elektryske auto.

ALD Automotive koartlyn útfierd in enkête ûnder mear as 1000 sawol saaklike en partikuliere lease bestjoerders. De wichtichste reden foar leasebestjoerders om foar in elektryske auto te kiezen is om miljeuredenen (47 prosint) en 35 prosint wol elektrysk ride om kosten te besparjen, lykas brânstof of ûnderhâldskosten. De grutte mearderheid fan de leasebestjoerders dy't al in elektryske auto ride, binne entûsjast. Mear as de helte -56 prosint- soe mei harren folgjende auto wer foar elektrysk kieze, mar ferwachtsje dan mear fan de oerheid.

Twifel troch in ferheging boppedat

De nije ferhege tafoeging fan 16 prosint dy't sil jilde fan 2022 helpt dúdlik leasebestjoerders dy't noch minder op fossile brânstoffen ride by it beskôgjen fan de oerstap nei EV. Allinich 18 prosint fan alle sjauffeurs fan leaseauto's beskôgje dizze nije oanfolling in stimulâns om in elektryske leaseauto te kiezen boppe in gewoane leaseauto.

Hast in kwart fan de EV-bestjoerders kiest wer foar fossyl

De nije oanwinst is ek in lestich punt ûnder leasebestjoerders dy't al elektrysk ride. Om't 21 prosint fan de hjoeddeiske elektryske leasebestjoerders oanjout dat se troch dizze hegere tafoeging weromkomme nei in leaseauto dy't op fossile brânstof rydt, en nochris 23 prosint wit it dêrom noch net.

Hoewol't mear as de helte fan de autobestjoerders wer foar in elektryske auto kieze wol, fine leasebestjoerders dat it elektrysk riden noch fierder stimulearre wurde moat. Hast de helte (47 prosint) fynt dat de oankeap of lease fan in elektryske auto foar saaklik gebrûk finansjeel net genôch stimulearre wurdt. 68 prosint fynt dat de finansjele stimulâns foar partikuliere bestjoerders ferbettere wurde kin. Neist stipe is ek mear ynformaasje nedich. In mearderheid fynt ek dat it Ryk mear dwaan kin om ynformaasje te jaan oer elektrysk riden, sa fynt ALD Automotive.

“De ferheging boppedat komt te betiid. Elkenien sjocht it oanbod fan betelbere elektryske auto's tanimmend, mar de oerheid lûkt him hiel gau werom. Wy sjogge noch altyd 'laadstress' troch tekoart oan oplaadpunten en efterbliuwende netwurkkapasiteit. It ferbettere berik kin dit negative sentimint fersachtsje, mar op betingst fan finansjele stimulâns fan 'e regearing.

ALD automotive hat ûndersyk dien nei de elektryske auto ûnder mear as 1000 leasebestjoerders.
Printfreonlik, PDF & e-mail