Pitane ôfbylding

NS wol yn 2022 in nij taksy-oanbod op stasjons lansearje om de NS Zonetaxi te ferfangen. Dat skriuwt it tydskrift Passenger Transport op har webside. Nei it ferdwinen fan de populêre Treintaxi, in subsidiearre dielde taksymodel dat hast in kwart iuw duorre hat, kaam it spoar op 1 jannewaris 2014 mei it oanmerklik minder oantreklike alternatyf fan de (kommersjele) NS Zonetaxi, yn gearwurking mei de Nederlânske taksy wrâld.

De Zonetaxi is gjin dielde taksy, it rint fan 327 stasjons en de prizen binne basearre op de ôfreizge ôfstân: it starttarief is € 8,60, oant 4 km is it € 11,85, oant 6 km € 15,10, oant 8 km € 18,35 en wa't fierder ride wol, betelje € 3,25 de km mei in maksimum fan 30 km. Betelling wurdt makke foarôf mei iDEAL basearre op de priis berekkene troch de rûteplanner. Postpay is ek mooglik, mar dan moat de klant registrearje en in digitale machtiging foar incasso útjaan.

Wat unyk wie oan de Treintaxi wie it nije konsept fan ferhier per stoel: de reizger hierde in stoel foar fiif gûne. It makke de Traintaxi mear iepenbier ferfier en minder taksy. Om der nei de oankomst fan de trein(en) mear klanten op te stappen, moast de sjauffeur trouwens 10 minuten wachtsje nei't de earste reizger ynstapt wie en koe ûnderweis in omwei meitsje. Letter, yn 2000, doe't de Treintaxi mar leafst 111 stasjons tsjinne, gie it tarief nei 5 euro. Oarspronklik brûkte trije prosint fan de treinreizgers de Treintaxi; letter sakke dat nei 0,75 prosint.

Utert Sintraal stasjon

De Treintaxi, dêr't NS en de mienskiplike Nederlânske taksywrâld sûnt 1989 fia ketenbehearder Transvision yn gearwurken, ferdwûn om't lokale en regionale oerheden net mear ree wiene om it populêre taksyprodukt te subsidiearjen. NS betelle 5 miljoen euro jiers foar de Treintaxi. De lêste poging om beide te finansieren troch in fúzje tusken Treintaxi en Regiotaxi mislearre. Oan 'e ein fan' e rit wie in patchwork fan finansiering ûntstien.

Om it nije jier goed útein te setten sil NS per 31 desimber de namme en tsjinsten fan de NS Zonetaxi ôfskaffe. It hjoeddeiske taksy-oanbod op stasjons hâldt dan op en wurdt "ferwachte yn de rin fan 2022". Mar “wy geane yntusken fansels troch mei it oanbieden fan in taksytsjinst op it stasjon, dat is hast gelyk oan it hjoeddeiske oanbod”, seit NS.

Fan 31 desimber ôf kinne Zonetaxi-reizgers gjin akkount mear oanmeitsje om op rekken te reizgjen. Taxi oanbod, betingsten en tariven bliuwe itselde. NS wurket no "oan in breder oanbod fan taksy's. Yn tsjinstelling ta NS Zonetaxi is it doel dat it nije oanbod fan alle stasjons ôf brûkt wurde kin. Mear ynformaasje oer de nije tsjinst folget takom maitiid.”

Lês ek: Benelux trein rydt net mear direkt nei Den Haach

Printfreonlik, PDF & e-mail