Pitane ôfbylding

Wy sitte al lang fêst te sitten mei corona en wêr't in protte fan ús ferwachten dat wy der no ôf soene wêze, binne wy ​​spitigernôch folslein ferkeard. Yn it earste coronajier wie der in stik minder ferkear op de dyk troch de ferskate strange maatregels en ôfslutings. Opstoppingen hearden ta it ferline en it wie gewoan noflik om yn 'e 'moarns' en 'jounspits' nei it wurk te riden. Ferline jier merkten wy allegearre dat it wer in stik drokker wie op 'e dyk en sieten wy faak yn de file. Ferline jier wiene der dus mear ferkearsûngemakken mei mear ferwûnings en mear skea oan eigendom yn ferliking mei 2020. Lokkich is it tal deaden ôfnaam yn fergeliking mei 2020.

Yn 2020, neffens Smart Traffic Accident Reporting (STJER) 16.540 botsingen mei op syn minst ien ferwûne en yn 2021 wiene der net minder as 17.842, in taname fan 1302 slachtoffers. It tal ferkearsûngemakken mei allinnich materiële skea is ferline jier tanommen mei 5055 ynsidinten: fan 63.649 yn 2020 nei 68.704 yn 2021. Lokkich is it tal ferkearsûngemakken mei minimaal ien deadlik ôfnaam. Yn 2020 foelen der 496 deaden op de dyk en ferline jier wiene dat der 478, in ferskil fan 18 deaden. 

Nettsjinsteande it feit dat de oantallen mear ferwûnings en mear skea oan eigendom yn 2021 tanommen binne, binne de sifers noch leger yn ferliking mei 2019. De grutste oarsaken fan ferkearsûngemakken binne neffens de plysje snelheid, telefoangebrûk yn it ferkear en riden ûnder ynfloed. It brûken fan stikstofoxide achter it stjoer is in gewoan probleem yn it ferkear. Ferline jier betrape de plysje alle moannen sa'n 400 kear in bestjoerder mei it brûken fan stikstofgas achter it stjoer.

It tal ferkearsûngemakken mei allinnich materiële skea is ferline jier tanommen mei 5055 ynsidinten: fan 63.649 yn 2020 nei 68.704 yn 2021.
Printfreonlik, PDF & e-mail