De frije merk moat goede produkten en klanttsjinst beleanje, mar dat fielt faaks net sa. Publike miening giet in lange wei. Yn 'e hjoeddeistige wrâld hawwe klanten in protte kânsen om har mieningen te uterjen. Uber is yn 'e top 20 fan' e meast hate bedriuwen yn 'e wrâld. En dochs bliuwt de fraach, wêrom is it dat guon fan 'e meast hate bedriuwen yn' e wrâld faaks de meast rendabel binne?
It behâld fan konsumintfertrouwen is gjin foarôfgeande konklúzje. De wrâld liket in haat-leafde relaasje te hawwen mei Facebook. Ferskate jierren lyn wie it ien fan 'e grutste websiden op it ynternet. In inkele misstap, lykas in priisferheging, kin genôch wêze om de PR-ôfdielingen fan in bedriuw op oerwurk te setten. Mar, it giet folle djipper dan dat. De iepenbiere belibbing fan in ynterne skandaal, in giftige wurkomjouwing, lakse feiligens of unethyske saaklike praktiken kin genôch wêze om ferachting fan konsuminten te meitsjen.
Ryanair nimt de taart
D'r liket ien loftfeartmaatskippij te wêzen dy't de taart nimt as it giet om de meast hate loftline fan 'e wrâld. Ryanair is in goedkeape Ierske loftline dy't flechten yn hiel Europa oanbiedt. Ut eigen ûnderfining wit ik hoe't se hannelje en omgean mei klachten. Nei't myn flecht oerenlang fertrage wie en doe ferbinings miste, stjoerde ik myn klacht oer de behanneling fan de passazjiers nei it Ierske haadkantoar. As Europeeske regels foarskriuwe, formulearre ik de klacht en byhearrende rjochten op kompensaasje, mar Ryanair die net iens de muoite om te reagearjen op in registrearre brief. By de Ierske loftfeartmaatskippij fiele in protte minsken dat se bedrogen wurde troch ferrassende belestingen en ekstra beteljen foar bagaazje.
Uber kontroversje
Koartlyn hat review-side Rave it merklânskip besjoen en mear dan 1 miljoen Tweets ûndersocht dy't guon fan 'e populêrste merken yn 'e wrâld befette. Paypal en Uber krigen de measte klachten yn fiif lannen en Uber is it slagge om it meast hate merk yn 'e FS en it Feriene Keninkryk te wêzen. Guon negative wurdearrings wiene te ferwachtsjen. Uber, is in bedriuw dat ek faak it doel west hat fan kontroversje, fan mishanneling drivers oant it ferheegje prizen tidens de pandemy. Uber hie doe te krijen mei lilke taksysjauffeurs. Meldingen dat guon Uber-sjauffeurs ferkrêfting hawwe pleegd hawwe wierskynlik ek net holpen.
Of jo binne in diehard fan of jo haatsje Apple. D'r binne in pear merken yn 'e wrâld wêr't d'r sa'n bytsje is tusken haat en leafde as Apple. It soe ûnrjochtfeardich wêze om allinich Apple te neamen. Microsoft hat ek in grutte oanhing fan fans en haters. Merken lykas Sony, Apple, Uber en Nike besteegje miljoenen oan advertinsjes en sosjale media om se heech te hâlden. Wrâldwiid liket Sony de meast negative tweets te ûntfangen yn 10 lannen. De PlayStation 5 lansearring waard moete mei frustraasje fan konsuminten dy't koe de konsoles net fine fanwegen de knappe.
Tesla vs General Motors
General Motors hat de dubieuze eare om de top tsien te lieden, benammen troch rapporten fan fabrikaazjedefekten yn auto's. Technyske problemen hawwe al tsientallen minsken it libben easke. Tesla auto bedriuw seit Rave op it twadde plak mei sân lannen. Earder opeaske Yn feite, JD Power sei dat de auto-watchdog mear problemen rapporteare mei Tesla-keapers yn 'e earste 90 dagen nei oankeap dan alle 31 grutte Amerikaanske automerken, ynklusyf ferveproblemen, kappen dy't net goed iepenje of slute, en frjemde lûden. Autobedriuwen Toyota en Ford lutsen ek in protte negative tweets en nee-sayers.
Nederlânske bedriuwen ûntkomme ek net oan de top 20. Hoewol de wrâldmerk foar in grut part wurdt dominearre troch Amerikaanske multynasjonale bedriuwen, is it net ferrassend dat benammen de oaljewinningsektor ien fan 'e meast ûntrochsichtich en hate yn' e wrâld is. Ien fan de meast bekritiseare multynasjonale bedriuwen is de Ingelsk-Nederlânske enerzjygigant Royal Dutch Shell, waans aktiviteiten yn de rin fan de jierren ferskate kearen ûnder it fergrutglês fan de publike opiny kommen binne troch kampanjes fan miljeugroepen en minskerjochtebewegingen. Njonken de miljeu-ynfloed fan har aktiviteiten is Shell belutsen west by nasjonale en ynternasjonale beliedskwestjes yn 'e lannen dêr't Shell wie of noch aktyf is.
RAVE Resinsjes brûkten it SentiStrength-ûndersyksark om mear dan in miljoen merk-tweets te beoardieljen foar positive as negative ynhâld.
Mar der wiene ek wat ferrassingen yn de top 20. Lego, it populêre boartersguodmerk, wie it twadde meast hate merk; en Domino's, dy't bloeide tidens de pandemy, wie it meast hate fastfoodmerk.
