Pitane ôfbylding

Elkenien dy't in persoane-auto, bedriuwswein, bus, trijetsjil of in oanhinger hat mei in tastiene maksimummassa fan mear as 3500 kilo, krijt of moat dêrmei de algemiene periodike kontrôle of APK. Wat witte wy eins oer de APK-kontrôle? De MOT is der om te kontrolearjen oft it boppesteande auto foldocht oan de wetlike miljeu- en feiligenseasken. Dit is in wetlik ferplichte ynspeksje yn Europa. Elke nije auto dy't op benzine rydt, moat nei fjouwer jier foar it earst kontrolearre wurde. Nei dizze earste ynspeksje moat de auto om de 2 jier kontrolearre wurde oant de auto 8 jier is en fan dat momint ôf moat de auto alle jierren kontrolearre wurde. In nije diselauto moat nei 3 jier foar it earst kontrolearre wurde. Nei dizze earste kontrôle moatte elk jier dieselauto's kontrolearre wurde.

Tidens in APK ynspeksje jo auto sil wurde kontrolearre op ferskate punten. De ferskate ûnderdielen fan de APK binne: Ferkearfeiligens, Miljeu en Registraasje. Carrosserie, ferljochting, stjoer, banden, skokbrekers, tsjil suspension en remmen falle ûnder de Road Safety kategory. Emissies fan útlaatgassen en de oanwêzigens fan dielen lykas in katalysator en dieltsjefilter falle ûnder de kategory Miljeu. De kilometers, auto identifikaasje nûmer en brânstof brûkt falle ûnder de registraasje kategory. Alle boppesteande punten binne opnommen yn de APK-kontrôle.

Ek dieselauto's mei in boujier út 1980 moatte kontrolearre wurde hoefolle roet se útstjitte. Foar auto's mei in benzinemotor of in LPG-motor mei in regulearre katalysator, boud yn 1993 of letter, is der ek in fjouwergasmjitting. Dit om te bepalen oft de auto net tefolle útlaatgas útstjit as wetlik tastien is. As in auto âlder is as 30 jier, moat dy ien kear yn de twa jier kontrolearre wurde. As in auto âlder is as 50 jier, hoecht dy net mear te kontrolearjen, útsein as it om in bus, taksy, ferfier fan gefaarlik guod of in auto mei iepenbier ferfier giet. Elektryske en hybride auto's moatte fansels ek kontrolearre wurde, de kontrôle is yn prinsipe itselde as foar in benzine- of diselauto. As ekstra wurdt de elektryske oandriuwing kontrolearre foar elektryske en hybride auto's. De boete foar in ferrûne MOT is € 140,- eksklusyf administraasjekosten.

Lês ek: Ynvestearje yn wetterstof garandearret gjin sukses

APK-ynspeksje yn tiden fan korona.
Printfreonlik, PDF & e-mail