Yn 2022 sil de Inspectie Menselijk Milieu en Transport (ILT) kontrolearje oft autohannelers in jildich enerzjylabel tawize oan nije persoaneauto's. It enerzjylabel jout ynsjoch yn brânstofferbrûk, de ekonomyske kategory en CO2-útstjit. Konsuminten kinne mei dizze aspekten rekken hâlde by it kiezen fan in nije auto.
Mear as 40% foldie yn 2021 net oan de ferplichting
Yn 2021 hat de ILT lanlike ynspeksjes útfierd by 285 autodealers. Op dat stuit hie 42% fan de kontrolearre autohannelers gjin enerzjylabel of in ferkeard enerzjylabel. De tekoartkommingen wiene fariearre: der wie gjin enerzjylabel, in ferkeard label, in label mei de ferkearde kleuren of in oersjochposter miste. De oanbelangjende autohannelers krigen in skriftlike warskôging fan de ynspeksje. Yn 2022 sil de ILT autodealers wer kontrolearje.
Enerzjy sunich
It enerzjylabel lit ûnder oare sjen hoefolle brânstof in nije auto ferbrûkt yn ferliking mei oare auto's yn deselde klasse. Doel fan it label is it stimulearjen fan it brûken fan enerzjysunige auto's.
Jildich enerzjylabel
It enerzjylabel moat keppele wurde oan it auto. Derneist moat it label yn ferplichte kleuren printe wurde. Yn de showroom by de oanbeane auto's moat ek in poster oanwêzich wêze mei in oersjoch fan alle auto's fan it oanbelangjende merk en de byhearrende enerzjylabels.
Market tafersjochhâlder
De ILT is ûnder oare merktafersjochhâlder foar Rjochtline 1999/94/EG en it Beslút etikettering enerzjyferbrûk foar persoaneauto's. Dêr stiet yn dat der in enerzjylabel oanwêzich wêze moat by it ferkeapjen fan nije persoaneauto's (noch net ferkocht oan konsuminten). Dat jildt ek foar ymporteare auto's dy't noch net oan in konsumint ferkocht binne. Spesjale doelauto's wurde net dekt, lykas fjoer- en pânsere auto's, twa- of trijewielauto's en brûkte auto's. Ek folslein elektryske auto's en kommersjele auto's binne neffens de ILT in útsûndering.
