As wy trochgean mei it brûken fan oalje lykas wy no dogge, sil de wrâld oer in heale ieu fan dizze boarne útarm wêze. Dit betsjut dat wy in oplossing moatte fine foar dizze dreigende enerzjyútdaging om ús auto's rinnen te hâlden. It goede nijs is dat de auto-yndustry hurd oan it wurk is om oplossingen te meitsjen lykas auto's mei sinne-oandreaune. In sinne-oandreaune auto is in auto dat wurdt oandreaun troch de sinne. As sinneljocht it sinnepaniel treft dat diel útmakket fan it lichem fan 'e auto, generearje de sinnesellen in direkte stroom (DC) dy't omsetten wurdt en opslein yn in batterij om de motor fan' e auto fan 'e auto te betsjinjen, sadat dizze in bepaalde ôfstân ôflizze kin. Mar binne sinne-oandreaune auto's diel fan 'e takomst fan sawol partikulier as kommersjeel ferfier?
Wat binne sinne-oandreaune auto's?
In sinne-oandreaune auto is in auto dat wurdt oandreaun troch de sinne. As sinneljocht it sinnepaniel treft dat diel útmakket fan it lichem fan 'e auto, generearje de sinnesellen in direkte stroom (DC) dy't omboud wurdt en opslein wurdt yn in batterij om de motor fan 'e auto oan te driuwen sadat dy in bepaalde ôfstân reizgje kin. It is de muoite wurdich op te merken dat d'r oant no ta amper auto's binne op sinne-oandreaune, alteast net kommersjeel beskikber, dy't ûntwurpen binne om allinich op sinne-enerzjy te betrouwen.
Elektryske auto's, dy't fia elektryske oplaadpunten opladen wurde kinne, hawwe oant no ta it strjitbyld dominearre. Nijere elektryske auto's, lykas de Sion fan 'e Dútske fabrikant Sono Motors, komme lykwols no mei sinne-yntegraasje. It auto komt mei 248 naadloos yntegreare sinnesellen. De autofabrikant beskriuwt it as "In romme elektryske auto mei in berik fan oant 305 kilometer dy't himsels oplaadt troch de krêft fan 'e sinne."As jo mear wolle leare oer de foardielen en neidielen fan auto's mei sinne-sellen, advisearje wy jo dit artikel om te lêzen.
It algemiene ûntwerp fan in sinne-oandreaune auto is basearre op it prinsipe om de enerzjy fan 'e sinne te benutten en it op te slaan yn' e batterijen dy't de auto oandriuwe. De sinnepanielen besteane út lytse ûnderdielen dy't fotovoltaïske sellen neamd wurde, makke fan silisium mingd mei oare materialen lykas fosfor en borium. Dizze sellen foarmje twa plakken fan healgeleidende materialen (posityf en negatyf), dy't in elektryske lading meitsje tusken de twa lagen. As de enerzjy fan 'e sinne de elektroanen frijlitte, wurde se fange troch liedende metalen platen oan' e kanten fan 'e sellen en oerbrocht nei triedden lykas elke oare boarne fan elektrisiteit en úteinlik nei de batterijen.
Nettsjinsteande de opmerklike foarútgong is der noch in lange wei te gean foardat auto's mei sinne-oandreaune auto's folwoeksen wurde en ús diken oernimme. Se hawwe oer it algemien net slagge om genôch ynvestearders oan te lûken yn ferliking mei har elektryske tsjinhingers. Mar it feit dat wy mear elektryske auto's sjogge mei sinne-yntegraasje om har berik út te wreidzjen betsjut dat de earste auto dy't allinich op sinne-enerzjy rint, miskien net te fier fuort is.
Oer Sono Motors
Sono Motors is op in pioniersmissy om de mobiliteitsrevolúsje te fersnellen troch elk auto te feroarjen yn sinne-enerzjy. De pionierjende sinnetechnology is ûntwikkele om naadleaze yntegraasje yn alle soarten auto's mooglik te meitsjen om de ynfloed fan CO2-emissies te ferminderjen en it paad foar klimaatfreonlike mobiliteit te meitsjen. Sono Motors ûntwikkelet de wrâld syn earste sinne elektryske auto (SEV) foar de massa, de Sion. Mei tank oan in sterke mienskip hat Sono Motors mear dan 16.800 prepaid reservearrings sammele foar de Sion. Dizze auto's sille wurde produsearre troch kontraktfabryk.
Lês ek: It riden fan in elektryske auto sûget soms as in stekker