Se lûke har net werom út bedriuwsfiering, beklammet Carlier.
VanMoof sit yn in drege faze en siket in betûfte manager om de turbulente groei fan de fytsereparateur te behearjen. Neffens it FD hat VanMoof de lêste jierren in spektakulêre groei trochmakke, dy't gepaard gong mei in protte mankeminten yn ferkochte fytsen en moannen fan wachttiden foar leveringen en reparaasjes. VanMoof waard oprjochte yn 2009 en belibbe eksplosive groei, wat resultearre yn groeipine by it bedriuw.
CEO Taco Carlier erkent dat in betûfte lieder wurdt socht foar it deistich behear fan it bedriuw. Wat it sykjen nei in nije lieder neffens it FD makket, is dat de oprjochters de macht net oerjaan wolle. Se lûke har net werom út bedriuwsfiering, beklammet Carlier. De wichtichste ynvestearder yn VanMoof is de Britske Balderton, dy't helpt by it sykjen nei in nije manager.
speed pedelecs
It Nederlânske e-bikebedriuw VanMoof sil syn assortiment meikoarten útwreidzje mei in nij soarte fyts. VanMoof makket foar it earst de stap nei speed-pedelecs, sadat jo mei jo VanMoof-fyts oant 50 km/oer fytse kinne. It ferskil tusken de e-bikes en de nije speed pedelec is benammen de topsnelheid. De reguliere e-bikes fan VanMoof hawwe in topsnelheid fan 25 km/h, dy't no ferdûbele wurdt. Foar it fytsen mei in speedpedelec jilde deselde regels as foar bromfytsers. Jo moatte bygelyks op syn minst 16 jier âld wêze, in brommer rydbewiis hawwe en in helm drage.
De twa VanMoof e-bikes, de S5 en A5, dy't presintearre waarden, binne neffens Ties Carlier op in protte manieren ferbettere yn ferliking mei syn twa foargongers, de ekstreem populêre S3 en X3, dy't op it stuit de strjitten yn grutte stêden dominearje.
