Yn hast alle gefallen is de priis beslissend en de rest is sekundêr.
Hoe krije jo learlingen yn it spesjaal ûnderwiis fan A nei B sa goedkeap mooglik? Dat is neffens in protte wêr't studinteferfier om giet. In protte ta frustraasje fan âlden en de taksysektor. Pointer is it platfoarm foar ûndersykssjoernalistyk fan KRO-NCRV op TV, radio en online. Se hâlde jo op jo teannen en pakke de problemen fan it momint oan.
Âlden fan learlingen yn it spesjaal ûnderwiis sprekke al moannen harren ûnfrede oer de kwaliteit fan it ferfier fan harren bern. Foar de Pointer ûndersyk nei de problemen yn it learlingeferfier krije se út it hiele lân meldingen oer lange reistiden, wikseljende bestjoerders, oerfolle bestelauto's en bern dy't soms op it skoalplein efterlitten wurde. Mar wat is eins oan 'e woartel fan al dizze problemen?
It maklike antwurd is neffens it ûndersyk gebrek oan personiel. De transportsektor hat te krijen mei in grut tekoart oan sjauffeurs. Der bart lykwols mear as in krapte op de arbeidsmerk. Al jierren reine it klachten oer dit ferfier. De oarsaak fan de problemen yn de sektor is neffens de KNV taksybedriuw de fûle konkurrinsje op de taksymerk, dy't stimulearre wurdt troch de oanbestegingswet.
Yn teory betsjut dit dat jo in oanbesteging winne kinne op basis fan kwaliteitseasken. Yn de praktyk wint it taksybedriuw mei it bêste priisoanbod lykwols meastal de opdracht, fynt Bertho Eckhardt, foarsitter fan de KNV taksybrancheferiening. It resultaat: fûle konkurrinsje en hieltyd legere biedingen.
“It giet fansels net allinnich om it ferfier fan A nei B. It is ûnderdiel fan de ûnderwiisketen foar learlingen dy’t mei in reden nei it spesjaal ûnderwiis gean. Dat moatte wy gewoan goed krije.”
Pointer is elke snein om 22 oere op NPO 10. Elke snein om 2 oere binne se te hearren op NPO Radio 19.
