Tanke yn Dútslân wurdt meikoarten 50 sint de liter goedkeaper as by ús. De benzinebelesting wurdt dan mei 30 sint de liter ferlege. As de prizen op de wrâldmerk stabyl bliuwe, kostet in liter Euro95 € 1,72. Dat is by ús eastlike buorlju hast 50 sint minder as yn Nederlân. Diesel wurdt yn Dútslân ek goedkeaper, mar net sa folle as benzine. De diselaksys falt mei 14 sinten. Oanlieding foar de priisfal is dan ek de aksynskoarting dy't Dútslân oer goed in wike yntrodusearret.

Troch de hege prizen stiet de keapkrêft fan in protte boargers flink ûnder druk. Om minsken oan te moedigjen faker gebrûk te meitsjen fan it iepenbier ferfier kostet in moannekaartsje foar regionaal en lokaal iepenbier ferfier fan juny ôf mar 9 euro. It Ryk stelt 2,5 miljard euro út om ferfierbedriuwen de ferlerne ynkommens te kompensearjen.

priisdelgong

De oaljepriis feroaret hast alle dagen. De prizen by de pomp feroarje dus hast alle dagen foar alle brânstoffen. Priisferskillen fan ien sint fan de iene op de oare dei binne by alle tankstasjons frij normaal. Salang't de oarloch yn Oekraïne trochgiet, moatte wy gjin skerpe priisfallen ferwachtsje. Prizen op 'e gruthannelmerk bliuwe op it stuit omheech. De priis foar in barrel Brent-oalje, de benchmark foar oalje út Afrika, Jeropa en it Midden-Easten, rint op it stuit om $111 hinne. In barrel fan WTI oalje, de benchmark foar de Amerikaanske oalje merk, ferkeapet foar likernôch $ 112. 

In ein fan de oarloch yn Oekraïne kin de prizen by de pomp delbringe. Wy moatte net ferjitte dat de Europeeske Uny oan it ein fan dit jier folslein ophâlde wol mei it ymportearjen fan Russyske oalje en oaljeprodukten. Sa'n oaljeboykot sil de prizen op 'e Europeeske merk nei alle gedachten fierder drukke.