"Uber hat sûnt de útspraak neat dien om dêr oan te foldwaan. Se hâlde trouwens elkenien oan de slach en sette druk op de cao-partijen en sels it ministearje om út de cao te kommen."
FNV easket tongersdei in boete fan 100.000 euro fan de rjochtbank foar elke dei dat taksybedriuw Uber net neikomt oan in rjochtbankbeslút fan septimber ferline jier. Dêryn hat de rjochter FNV útsprutsen dat Uber wurkjouwer is en dêrom de taksy-cao tapasse moat op de sjauffeurs.
Neffens parsefoarsitter Casper Schrijver sit FNV no mear as fol. Dêrom freget FNV de rjochter om Uber in dwangsom op te lizzen fan 100.000 euro deis mei in maksimum fan 10 miljoen euro. 'Dat is in dikke straf, mar spitigernôch is it nedich om dit soarte machtige multinationals te twingen om oars te gedragen. It is no oan de rjochter om hjiroer útspraak te meitsjen," sei Boufangacha.
weromlûke
FNV is ein 2020 in rjochtsaak tsjin Uber begûn, omdat de sjauffeurs te min fertsjinje en amper rjochten hawwe. Uber seit dat bestjoerders dy't wurkje fia har app selsstannich binne. Boufangacha: 'Wat wy al jierren sizze, befêstige de rjochter ferline jier yn heger berop: Uber is in wurkjouwer dy't gewoan de taksy-cao tapasse moat. En lykas elk oar bedriuw, moat it foldwaan oan de wet en regeljouwing. Uber tinkt dat foar te kommen en fuort te kommen, om't de oerheid der net foar soarget dat ditsoarte fan saneamde hipplatfoarmbedriuwen leanbelesting en wurkjouwersbydragen betelje.'
Ferlern
Taksybedriuw Uber hat wrâldwiid juridyske prosedueres ferlern. Hege rjochtbanken yn ferskate Europeeske lannen hawwe oardiele dat Uber in wurkjouwer is, lykas yn Frankryk, it Feriene Keninkryk en Switserlân oardel wike lyn. Yn Nederlân binne ek oare platfoarmmeiwurkers, lykas Deliveroo-riders en Helpling skjinmakkers, troch rjochters as meiwurkers oanwiisd.
skandalich
Sawol yn Europa as yn Nederlân wurdt wetjouwing opsteld dy't de bewiislêst omdraaie sil: in platfoarmwurker is in wurknimmer, útsein as it tsjinoerstelde dúdlik bliken docht. "Wy kinne net wachtsje oant dy wetjouwing wurdt oannommen. En wy roppe Den Haach ek op om hastich te meitsjen. Oant dy tiid moat de oerheid aktuele regels en rjochtsútspraken hanthavenje. Om't dat Uber hjirmei fuortkomt is gewoan skandalich," sei Boufangacha.
