Printfreonlik, PDF & e-mail
Pitane ôfbylding

Jo moatte kinne fertrouwe dat tagonklikensfunksjes gewoan wurkje.

Reizgje is iets dat foar de measten fan ús fansels en maklik komt, mar it is net sa foar minsken mei in beheining. Troch problemen mei leveringen fan ûnderdielen en tekoart oan personiel bliuwe defekte liften en roltrappen yn stasjons soms dagenlang ticht foar alle reizgers, ynklusyf dy yn rolstuollen of dy't muoite hawwe om te rinnen en net op treppen kinne. 

Omdat dy net wurkje, wurdt de treinreis hieltyd dreger foar minsken dy't der fan ôfhinklik binne. Neffens ProRail is it oermacht en hoopje se de problemen sa gau mooglik op te lossen. Troch de korona-krisis en de oarloch yn Oekraïne binne ûnderdielen faak net beskikber, dus it duorret no moannen ynstee fan dagen. Om it iepenbier ferfier mei gemoedsrêst te brûken, moatte jo kinne fertrouwe op tagonklikensfunksjes om te wurkjen.

basisfoarsjenning

In oare oplossing kin wêze om dizze slachtoffers ekstra iepenbier ferfier te jaan as de liften of oare foarsjenningen dêr't se fan ôfhinklik binne net wurkje. Mar dat is makliker sein as dien, want ek dy sektor kampt mei in grut personielstekoart en faak oerenlange wachttiden yn it taksyferfier. Koartsein wurdt der te min omtinken jûn oan de problemen dy't ûntsteane as ark dêr't jo op fertrouwe net wurkje. 

Deputearren Bouchalikh en Westerveld (beide GroenLinks) hawwe de steatssiktaris fan Ynfrastruktuer en Wettersteat en fan Folkssûnens, Wolwêzen en Sport frege oer de ûnberikberens fan it iepenbier ferfier foar minsken mei in beheining. Hy dielt de opfetting dat it iepenbier ferfier yn prinsipe tagonklik wêze moat foar alle minsken mei in beheining. Dêrom wurket ProRail yn opdracht fan it ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat om alle treinstasjons tagonklik te meitsjen foar reizgers mei in beheining (MIRT Program Bereikbaarheid Stations). It giet om in grut kontrakt dat op syn minst yn 2030 klear is.

Lês ek  Prorail: ûnder druk nei minne prestaasjes mar ferbettering yn sicht

scooter en rolstoel

Opfallend is dat minsken mei in beheining dy't in rolstoel of scooter brûke, altyd yn it tuskenstik fan de trein sitte moatte. It is it leafst dat reizgers mei in rolstoel en scooter mei de oare reizgers op reis kinne. Foar sprinters kinne reizgers dy't in rolstoel of scooter brûke, tusken de oare reizgers plak nimme. 

Op de intercitytreinen komme reizgers mei in rolstoel of scooter plak op it balkondiel fan de trein. Mei de ynfiering fan de nije yntercitytreinen kinne se ek plak nimme yn de passazjiersromte. Foar streektreinen kin in rolstoel of scootmobyl meastentiids net troch it paad fan it coupe komme, sadat minsken op it tuskenstik bliuwe moatte.

(Tekst giet troch ûnder de foto)
útskeakele roltrap yn Utrecht Centraal Station

help nedich hawwe?

Reizgje jo mei in motoryske beheining? NS helpt jo graach jo reis sa noflik mooglik te meitsjen. Jo kinne bygelyks fergees gebrûk meitsje fan NS Travel Assistance, wêrby't in oplaat assistintoanbieder jo helpt by it yn- en útstappen. op dizze side fine jo alle ynformaasje oer it reizgjen mei in motoryske beheining, ferdield yn trije tema's: tariede thús, op it stasjon en yn de trein. Ek kinne jo fuortdaliks alles lêze oer helpmiddels yn de trein, de OV-begeliederskaart en NS Reisbystân.

Reizgje jo mei in lichaamlike handikap en hawwe jo help nedich by yn-, oer- en ôfstappen? Of hawwe jo in fisuele beheining en hawwe jo ien nedich om jo troch it stasjon te lieden? Dan kinne jo fergees gebrûk meitsje fan NS Travel Assistance. Mei NS Travel Assistance helpt in oplaat assistint jo op it stasjon en by it yn- en útstappen. Op dit stuit kinne jo NS-reishelp oanfreegje foar de measte stasjons yn Nederlân. NS Travel Assistance is Oanfraach 24/7, dus ek foar nachttreinen.

Lês ek  SFM: Webinar foar froulju yn sûnensferfier oer de útdagings fan menopoaze
Related artikels:
Sintraal Stasjon Utrecht