De iepenbier ferfierkaart bliuwt, allinnich de technyk der efter is oars en dêrom krije jo meikoarten in oare kaart.
NS sil de kommende moannen it kontaktleas ynchecken testje mei in pinpas. NS set ein dizze moanne útein mei in proef wêryn't reizgers kontaktleas yn- en út kinne mei har pinpas, kredytkaart, telefoan of smartwatch. Neffens de NS wurket de nije manier fan ynchecken ek mei in digitale pinpas op telefoans en smartphones, lykas Apple Pay en Google Pay.
It ferfiersbedriuw is net de earste ferfierder dy't ynchecken mei pinpas tastiet. Dat kin bygelyks al yn de bussen fan Arriva yn Lelystêd. De proef is in ferfolch op in earder lytsskalige proef wêrby't in beheinde groep treinreizgers mei in pinpas yn- en útchecke koe op it trajekt fan Leien nei Den Haach. De nije proef giet it om NS-rûtes troch it hiele lân.
"It yn- en útchecken foar de trein sil sa maklik en fluch wêze as in kontaktleaze betelling foar jo boadskippen. Jo hoege net mear nei in kaartautomaat om in kaartsje te keapjen of load balance"
Op de stasjons binne alle yncheckpunten foarsjoen fan nije kaartlêzers en bylden fan chipkaarten foar it iepenbier ferfier en it kontaktleaze betellingslogo Dat moat it reizgjen mei de trein makliker en oantrekliker meitsje. Op 'e tiid soe kontaktleas ynchecken ek mooglik wêze moatte mei in mobile tillefoan of smartwatch mei in digitale betelfunksje.
Ek busferfierder Qbuzz tenei kinne reizgers yn Drinte en Grinslân ek yn- en útchecke mei de bankpas. Klanten hoege dan gjin apart kaartsje mear te keapjen, mar kinne de busrit betelje fia in kontaktleaze pinpas, creditcard of pinpas op harren mobile telefoan of smartwatch. Dit is in inisjatyf fan iepenbier ferfierbedriuwen, Translink, de iepenbier ferfier autoriteiten en banken om reizgers yn it iepenbier ferfier op nije wizen yn- en út te litten.
privacy
As in reizger yncheckt mei har pinpas, wurdt it unike identifikaasjenûmer ("PAN") fan 'e debit- of kredytkaart pseudonymisearre, neffens it privacybelied. Elke pinpas of kredytkaart krijt syn eigen unike token. Neffens de privacy ferklearring de pseudonymisearre gegevens kinne net weromfierd wurde nei de debit- of kredytkaartynformaasje fan de reizger sûnder ekstra ynformaasje.
fertrage
De test sil letter plakfine as ferwachte. Oarspronklik soe elkenien dizze simmer ynskriuwe kinne mei in pinpas, mar ferline wike waard bekend dat de ynfiering op syn minst seis moanne fertrage wie. Uteinlik moat it systeem yn it hiele iepenbier ferfier ynfierd wurde. NS wol nei de proef de nije wize fan reizgjen mooglik meitsje foar alle treinreizgers. It hieren fan in iepenbier ferfierfyts of tagong ta in P+R-side is noch net mooglik mei de pinpas.
