Pitane ôfbylding

Dochs is in lease-auto oer it algemien minder fanselssprekkend foar meiwurkers.

Fan de tsien meast keazen kommersjele auto's dit jier binne njoggen foarsjoen fan in stekker. Dat docht bliken út sifers fan leanbedriuw Arval BNP Paribas. Yn dizze djoere tiden is elektrysk riden faak in foardiel. De ienige benzineauto yn de list is de Volkswagen Golf en stiet yn de top tsien op in fêst twadde plak. Neffens it leasebedriuw is it ek de ienige 'lege' auto om't de rest auto's binne yn 'e kategory SUV's. Sân fan de auto's op de list binne sels folslein elektrysk.

rockrose

Wurkjouwers binne ferplichte om foar elke 10 parkearplakken 1 oplaadstasjon te ynstallearjen, mar in protte EV-bestjoerders rekken yntusken thús op. It opladen fan jo EV is op it stuit noch folle goedkeaper dan tankjen. Dochs sjogge wy dat de prizen foar opladen ek stadichoan omheech geane. Thús opladen is in oplossing foar in protte EV-bestjoerders. Jo hawwe in garânsje op in plak en jo hoege net te krijen mei opstartkosten of boetes dy't jo krije as jo jo auto langer dan nedich by it oplaadstasjon litte. Wêr't jo op moatte letten is it enerzjysifer en hoe't dat ôfrekkene wurdt as jo fia jo wurkjouwer in ladingkaart hawwe. 

As jo ​​jo auto thús by it oplaadstasjon sette, betelje jo de kosten oan jo enerzjyleveransier. De oanbieder fan it laadstasjon sjocht dan hoefolle jo yn rekken brocht hawwe en regelt dit ôf mei it enerzjytaryf dat se foar jo oanmeld hawwe. Jo krije dit bedrach ien kear yn 'e moanne werom. As jo ​​enerzjy taryf is feroare, dit wurdt net automatysk oanpast yn it systeem by de charge card provider. Dêrtroch kin it barre dat jo oan 'e ein fan 'e moanne minder jild werom krije as jo jo enerzjyleveransier betelje. Dêrom is it ekstreem wichtich dat jo provider fan it oplaadstasjon it juste enerzjytaryf registrearre hat.

Lês ek  Nei de jiske komt in grienere Multiobus op: de earste eCitaro G-bussen yn België

mobiliteit card

Dochs is in leaseauto oer it generaal minder fanselssprekkend foar meiwurkers, mar in mobiliteitsregeling mei bygelyks in e-fyts, gebrûk fan dielde auto's of mobiliteitskaart des te mear. Dêr't earder in part fan de meiwurkers in mobiliteitsregeling krige, lykas in leasebudzjet, is de fokus ferlege nei it oanbieden fan mobiliteitsoplossingen foar alle meiwurkers binnen de organisaasje.

oplaad stasjon
It opladen fan jo EV is op it stuit noch folle goedkeaper dan tankjen.

Arval BNP Paribas hat koartlyn bekend makke dat Marcus Schulz is beneamd ta Managing Director (ai) Arval BNP Paribas Nederlân. Hy nimt tydlik de funksje oer fan algemien direkteur Onno Bierhoff. Marcus sil yn posysje bliuwe as Regionaal Algemien Manager foar de NLDACH-regio (Nederlân, Dútslân, Eastenryk, Switserlân). Marcus Schulz is sûnt 2014 by Arval BNP Paribas. Hy sil him rjochtsje op de fuortsetting fan de Arval Beyond-strategy en de strategyske oergong fan Arval BNP Paribas Nederland om him te ûntwikkeljen ta in duorsume mobiliteitspartner.

Related artikels:
App Stores
Printfreonlik, PDF & e-mail