Pitane ôfbylding

Wy hearre dat bewenners yn need op it berne-opfang komme.

De earste wiken fan it skoaljier sjogge der hiel oars út foar guon fan de Rotterdammers, dy't ôfhinklik binne fan it busferfier. Spitigernôch binne der nettsjinsteande de feroarings noch opstartproblemen oan it begjin fan it skoaljier en tefolle klachten fan âlden oer de drager fan harren bern. 

Sûnt it begjin fan it skoaljier komme hast alle dagen klachten oer Trevvel yn de brievebus fan wethâlder Maarten Struijvenberg. Itselde klachten en problemen dy't ek Marianne van den Anker, de ombudsman fan Rotterdam, beskriuwt. It giet dan benammen om in bestjoerder dy't 10 minuten te let is of dy't hielendal net opkomt. 

riedsgearkomste

Neffens MJW Struiveberg witte wy dat der oan it begjin fan it skoaljier altyd klachten binne, mar it oantal is no te folle. Hy ferwiist ek yn de riedsgearkomste fan 1 septimber 2022 oan it kontrakt en de ferfiersplicht dy't de basis leit. "Ik wit dat der in tekoart is oan sjauffeurs yn Nederlân, mar net oan operators“. Mei dizze reaksje lit de wethâlder sjen dat de kommunikaasje mei Trevvel folle better moat. Dat Trevvel de skoaltiden fan de learling fêststelle giet, is foar de wethâlder net akseptabel. 

Wethâlder Segers-Hoogendoorn fan it CDA freget him ôf hoe't it Trevvel-dossier eins opboud is, mei't der al jierren oer dizze problemen praat wurdt. Foar de Partij fan de Dieren moatte de bern fan moarn ôf op skoalle en hawwe se rjocht op ûnderwiis. D66 makket him soargen oer de boekingsstop dêr't âlders neitiid te hearren krije dat der gjin rit boekt is by Trevvel. De toan is fêst fan wethâlder MJW Struiveberg en ferrast Trevvel wat. Hy ferwiist dêrby nei de toan dy't syn foargonger oangiet nei it ferfiersbedriuw.

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Riedsgearkomste fan Rotterdam

It byld dat de sitewaasje opropt by de wethâlder is dat der dit jier by Trevvel oan it begjin fan it skoaljier mear bart as de personielsproblemen en dat wat gewoanlik is oan it begjin fan in skoaljier. De wethâlder belooft op de riedsgearkomste in monitor beskikber te stellen. Yn it geheim sil de wethâlder mei it each op de bedriuwsgefoelige ynformaasje skriftlik ynformearje oer de strafbepaling en bonus-malus.

"Ik ha Trevvel ek oansprutsen oer harren ferantwurdlikens foar it learlingeferfier. Net ride is gjin oplossing. Dêrom kiest Trevvel der no foar om mear bern yn de taksy's te ferfieren. Bern dy't normaal allinnich ride kinne no op maksimaal twa. Bern dy't wiene earder yn in bestelbus oant fjouwer mei maksimaal sân ferfierd wurde kinne."

Guon klachten geane ek oer de kommunikaasje fan Trevvel mei âlden oer de ritten dy't feroare wurde. De ynformaasje is ferkeard, of Trevvel seit hielendal neat. “Spitigernôch binne der nettsjinsteande de feroarings noch opstartproblemen oan it begjin fan it skoaljier en tefolle klachten fan âlden”, seit Struiveberg, dy’t yn de riedsgearkomste oer de situaasje by Trevvel praat.

De folgjende suggestjes kamen út in rûnlieding troch de Mytylschool De Brug: in better wurkjende app. De app fan Trevvel jout no faak ferkearde ynformaasje. De GPS wurket ek net goed. Soms jout it oan dat de taksy yn Afrika is.

De gemeentlike ombudsman jout oan dat de problemen by Trevvel net allinnich personielsproblemen binne. Oan it begjin fan it nije skoaljier gie de ferfierder oer op in nij planpakket en in nije softwareleveransier. Neist problemen mei de ynformaasjefoarsjenning yn de app rydt de taksy soms kriskras troch Rotterdam om in skoalgenoat tichtby hûs op te heljen. Dêrneist hie it, lykas de rest fan Nederlân, ek te krijen mei in grut tekoart oan sjauffeurs. Twa krityske faktoaren dêr't jo leaver net mei te krijen hawwe oan it begjin fan in nij skoaljier en seker net as jo daliks ûnder in fergrutglês is. 

(Tekst giet troch ûnder de foto)
VVD-riedslid Simon Becker

polityk gefoelich

Hoe it fierder moat yn Rotterdam wurdt wer in gefoelich polityk probleem. Leefbaar Rotterdam hat al earder alarm slein as it giet om it doelgroepferfier fan Trevvel. No't de klachten wer binnenrinne, fiele se har twongen om dit nochris te dwaan en sette se it op de politike aginda. Wat Leefber Rotterdam oanbelanget, moat doelgroepferfier yn Rotterdam goed en yngeand regele wurde. In ekstra neidiel by-effekt foar Trevvel is dat it net mear ferdigene wurdt troch de altyd mylde en no út polityk CDA-wethâlders De Langen en Eskes.

ombudsman

Net allinnich serieuze klachten fan âlden, mar ek fan learkrêften by de ombudsman. Leefber Rotterdam wurdt net allinnich priizge troch in brief fan de gemeentlike ombudsman mar ek fan de ombudsman foar bern, dy’t de gemeenteried yn in brief op de hichte brocht dat segrutte soargen' meitsje. De problemen oer Trevvel komme oer de hiele breedte foar: yn it studinteferfier, ferfier nei aktiviteiten oerdei (bern en folwoeksenen) en doelgroepferfier.

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Marianne van den Anker is gemeenteombudsman foar Rotterdam.

De situaasje is karakteristyk foar de problemen yn it studinteferfier yn Rotterdam. Ferskate âlden kamen oan Rynmonding klachten yn de ôfrûne twa wiken. Se wolle útlis fan de gemeente en fan Trevvel. Se sizze dat se it nocht hawwe fan it feit dat âlden yn in wike trije ferskillende sjauffeurs foar de doar hawwe om harren bern te ferfieren. Se fine it net te leauwen hoe't kwetsbere bern behannele wurde en begripe de ynset fan de ferfierder net mear.

in oplossing

Arno Van Haasterrecht jout oan dat it goed is en dat der ek flink oerlis west hat mei de gemeente. Hy tinkt der net oer nei oft se wol of net in boete krije, want dat helpt op dit stuit net. Oplossingsrjochte sa’t wy him kenne, wol er in oplossing sykje. Wat him oanbelanget binne ek fleksibele oanfangtiden fan skoallen te ûnderhanneljen om it driuwend te meitsjen personiel tekoart oplosse. De fiver dêr't Trevvel ek yn fisket binnen de transportsektor stiet leech.
 
Ombudsman
 
Marianne van den Anker is gemeenteombudsman fan Rotterdam. Sy set har folslein yn op it werstellen fan fertrouwen as it mis giet tusken ynwenners of ûndernimmers en harren gemeente. Marianne van den Anker hat in sterke bân mei de regio. Se wie earder wethâlder yn Rotterdam en lid fan de gemeenteried. Se wie earder wittenskiplik ûndersiker foar de Erasmus Universiteit. Ek wurke se by de plysje yn Rotterdam-Rijnmond.
 
Trevvel
 
Trevvel is yn 2016 oprjochte troch Willemsen de Koning út Arnhim en ZCN Totaalvervoer út Rotterdam. Mei de kennis en ûnderfining fan beide bedriuwen waard betocht om it persoaneferfier foar Rotterdam wer yn te stellen. De oanbesteging, dy't hast oardel jier duorre, joech harren yn eigen sizzen de kâns om mei in lege blêd nei it ferfier te sjen. By dat proses binne se ek in gearwurkingsferbân oangien mei DOCK.
Fleanfjild ferfier
Related artikels:
Kalinderpakket
Printfreonlik, PDF & e-mail